preview nascar unleashed
जब मैं रेसिंग गेम के अपने प्यार की बात करता हूं तो मैं डेल नॉर्थ नहीं हूं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मुझे कभी-कभार व्हाइट-नॉक थ्रिल राइड पसंद नहीं है। नासकार अतीत में खेल टकराते और रगड़ते हुए अधिक होते हैं और एड्रेनालाईन के बजाए बाएं मुड़ने की क्रिया कहते हैं। खराब हुए श्रृंखला।कि जब यह गिरावट बदल जाती है नासकार ने उतारा स्टोर अलमारियों पर अपना रास्ता क्रैश।
Android फोन के लिए सबसे अच्छा जासूस क्षुधा
नासकार ने उतारा (PlayStation 3, Xbox 360 (पूर्वावलोकन), निंटेंडो Wii, निंटेंडो 3DS
डेवलपर: फायरब्रांड गेम्स
प्रकाशक: सक्रियता
रिलीज़: 1 नवंबर, 2011
NASCAR के सबसे विपुल ड्राइवरों में से पंद्रह प्रायोजक के साथ अपनी समानताएं और कारों को उधार देते हैं फैलाया । चाहे आप पिछली पांच स्प्रिंट कप सीरीज़ चैंपियनशिप के विजेता जिम्मी जॉनसन या अप-एंड-कॉमर जॉय और lsquo; स्लीक ब्रेड 'लोगानो के पक्ष में हों, आपको इस बहस को बचाना होगा कि प्रत्येक ड्राइवर कार के हैंडल और प्रदर्शन के लिए कौन सबसे बेहतर है। वही। इससे कोई फ़ायदा नहीं है जिसे आप उठाते हैं और यहां तक कि प्रत्येक सवारी के लिए अधिग्रहीत अनलॉकेबल अपग्रेड केवल कॉस्मेटिक हैं।
यह दिल में है नासकार ने उतारा तेजी से मस्ती से भरे रेसिंग के बारे में है, जो नासकार की आत्मा को घेरता है - टकराता है और रगड़ता है - और टर्बो बूस्टिंग और कार चेकिंग की सफेद-पोर कार्रवाई जो कि ध्यान आकर्षित करती है खराब हुए आज यह क्या है श्रृंखला। यह पूरी तरह से सुखद रेसर होने के लिए कार चश्मा और अनुकूलन के शब्दार्थों में फंसने की आवश्यकता नहीं है, जो गेम ग्राफिक्स द्वारा सांकेतिक है। कार का डिज़ाइन थोड़ा सा पिक्सर-एस्क लगता है और उज्ज्वल और जंगली पाठ्यक्रम के डिजाइन में प्रशंसक होंगे जो एक इलाज के लिए सभी बाएं मुड़ने की उम्मीद कर रहे थे।
यह पता करने के दबाव के बिना कि सबसे अच्छा ड्राइवर कौन था, मैंने चुना कि किसी भी गेमर की ओर क्या होगा। जिस समय पहला हरा झंडा लहराया गया, तब से मेरी माउंटेन ड्यू संचालित कार लाइन से कैफीन से भरे पटाखे की तरह बाहर निकल गई। नियंत्रण कहीं बीच में एक संतुलन बनाते हैं खराब हुए और क्लासिक डेटोना यूएसए , मेरे पहले कोने में पॉवरस्लाइडिंग बनाना जितना स्वाभाविक होना चाहिए। यांत्रिकी पीछे नासकार ने उतारा लेने के लिए आसान है और लगातार कार्रवाई है कि भर में खुलासा रेसिंग बेहद मनोरंजक रहता है।
जीतने की कुंजी आक्रामकता और स्लिपस्ट्रीमिंग है जो सभी महत्वपूर्ण सामरिक लाभ के लिए टर्बो बूस्ट का निर्माण करती है। विरोधियों का ताना-बाना टर्बो हासिल करने का सबसे सुरक्षित तरीका है, लेकिन अधिक तपस्वी चेकर झंडा लेने के प्रयासों में विरोधियों को पटरी से उतारना पसंद करेंगे। विपक्ष की जाँच करना जोखिमों के साथ आता है। खुरदरापन और खुरदरापन अंततः आपके और आपके दोनों दुश्मनों को नुकसान पहुंचाएगा, जिससे एक की मृत्यु हो जाएगी और कुछ खतरनाक खतरनाक तेल निकल जाएगा।
एक मलबे रेसर से नियंत्रण से बाहर निकलना शायद दो बुराइयों से कम है जो नृशंस रक्षा से आता है। जब धुआं लौटाता है तो रेसर वापस स्कोर करने की इच्छा के साथ आपका प्रतिद्वंद्वी बन जाता है। यह कुछ समय के लिए दौड़ के दौरान कुछ प्रतिद्वंद्वियों को नहीं बनाने के लिए अपरिहार्य है, ए.आई. की आक्रामक प्रकृति के साथ। और अक्सर पटरियों की भीड़भाड़ प्रकृति। नासकार ने उतारा कुछ रबर बैंडिंग करने के लिए रेसिंग को पूरी तरह से बंद रखें। हालांकि मैं इस तरह के डिजाइन का प्रशंसक नहीं हूं, मैं कहूंगा कि यह चीजों को दिलचस्प बनाए रखता है जब आप पहली से आखिरी तक जा सकते हैं और सभी अंतिम गोद में जा सकते हैं। में रेसिंग के बहुमत नासकार ने उतारा इसके चैम्पियनशिप मोड में जगह लेता है। पहले बिछाया गया रास्ता, जबकि पूरी तरह से रैखिक नहीं है - क्योंकि यह ऑर्डर चयन और वैकल्पिक साइड ईवेंट प्रदान करता है - छह महान पटरियों के माध्यम से रेसर्स डालता है। डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे, चिकागोलैंड स्पीडवे और होमस्टेड-मियामी स्पीडवे कुछ ही ट्रैक हैं जो गेम के कुछ पाठ्यक्रमों की नींव रखते हैं। जबकि छह ट्रैक निश्चित रूप से छोटी तरफ आते हैं, प्रत्येक उपलब्ध ट्रैक दोहराव को कम करने में मदद करने के लिए कई प्रकार प्रदान करता है। एक दिन आप टालडेगा की दीवारों को गले लगा रहे हैं, अगले दिन आप डेटोना में कुछ समुद्र तट कुर्सियों के माध्यम से बह रहे हैं।
दौड़ के उत्साह से परे, नासकार ने उतारा एक प्रगतिशील पुरस्कार प्रणाली के साथ अपने आभासी ड्राइवरों को व्यस्त रखता है। प्रत्येक दौड़ पूरी करने वाले अंक अर्जित करते हैं जो ओवरटाइम खेल में प्रत्येक ड्राइवर और कार कॉम्बो के लिए अलग-अलग सौंदर्य वृद्धि को अनलॉक करते हैं। उच्च पदवी समाप्त, प्रारूपण की मात्रा, और प्रतिद्वंद्वियों ने सभी को प्रत्येक दौड़ के अंत में संचित बिंदुओं को जोड़ दिया। इन-रेस चुनौतियां भी हैं जैसे कि एक निश्चित मात्रा में सड़क की बाधा को दूर करना या ड्रिफ्ट की 'एक्स' राशि को पूरा करना जो कि स्कोर को बढ़ाता है। यह एक अच्छा गतिशील है जो कि प्रत्येक दौड़ को पहले पूरा करने की तुलना में थोड़ी अधिक मदद करता है।
चैम्पियनशिप मोड के बाहर, किसी भी ट्रैक पर किसी के कौशल को सुधारने के लिए एक समय परीक्षण और त्वरित दौड़ मोड का चयन किया जा सकता है। निर्बाध रूप से दो-खिलाड़ी समर्थन दौड़ मोड में से किसी एक से भी सुलभ है, जिससे दूसरे मेनू में बैक-अप की आवश्यकता के बिना दोस्तों के बीच गर्म प्रतिस्पर्धा की अनुमति मिलती है। मुझे स्प्लिट स्क्रीन मल्टीप्लेयर का परीक्षण करने का एक त्वरित मौका मिला - जो दुर्भाग्य से सभी संस्करणों में मल्टीप्लेयर का एकमात्र रूप है - और गेम केवल तेज और सुचारू रूप से खेला जाता है जैसा कि एकल-खिलाड़ी में होता है। ऑनलाइन मल्टीप्लेयर की कमी शायद मेरी सबसे बड़ी चिंता है नासकार ने उतारा । इस खेल का बजट 40 डॉलर होगा, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि यह काफी सस्ता है। मेरा समय खेल पर अंतिम निर्णय पारित करने के लिए पर्याप्त नहीं था, लेकिन मैं जो इकट्ठा किया था उससे नासकार ने उतारा PSN और XBLA शीर्षक के रूप में बेहतर कार्य किया जा सकता है। मैं समीक्षकों को अंतिम कॉल करने दूँगा, क्योंकि कीमत की परवाह किए बिना नासकार ने उतारा एक तेज़ और ऊर्जावान सवारी है जिसे कट्टर और आकस्मिक दोनों प्रशंसक पसंद कर सकते हैं।