review f1 2010
2006 से, फॉर्मूला वन प्रशंसकों को आधिकारिक तौर पर लाइसेंस प्राप्त खेल के बिना छोड़ दिया गया है। ज़रूर, वहाँ rFactor जैसे खेल के लिए mods किया गया है, और विलियम्स F1 मशीन iRacing.com खेलने के लिए बहुत महंगा आ रहा है, लेकिन अंतिम आधिकारिक शीर्षक हिट-या-मिस फॉर्मूला वन चैम्पियनशिप संस्करण था, विशेष रूप से प्लेस्टेशन 3 के लिए ।
इसलिए जब 2010 में कोडप्लास्टर्स ने एक मल्टीप्लेट रिकॉर्डर रिलीज़ के लिए एफ 1 लाइसेंस लिया, तो काफी उत्साह और कुछ सवाल थे। जबकि उन्होंने अतीत में पसंद के साथ रेसिंग गेम बनाए थे तेज चलाने वाला ड्राइवर श्रृंखला, उनके हाल के मामलों में जब तुलना की गई तो आर्केड जैसी भावना का थोड़ा अधिक समावेश था बलों तथा महान यात्री कारें दुनिया का। फिर भी, मैंने खुद से कहा, इन लोगों ने बहुत अच्छा काम किया था ग्रिड 2008 में, और सभी शुरुआती छापों से, खेल बहुत ठोस लग रहा था। रिकॉर्ड के लिए, मैं एक एफ 1 प्रशंसक हूं, जिस तरह का आदमी रविवार को सुबह 7:30 बजे उठता है, इसलिए वह रेसिंग लाइव पकड़ सकता है क्योंकि यूएस में ऐसा समय आता है, ऐसा कहने के लिए मैं इस बारे में उत्साहित था कि यह एक ख़ामोशी है।
तो कोडमास्टर का नया शीर्षक है, एफ 1 2010 , इंजन के एक संशोधित संस्करण पर बनाया गया है जिसने मूल के बाद से अपने रेसिंग गेम को संचालित किया है गंदगी प्रतियोगिता के खिलाफ अपनी खुद की पकड़, या यह पैक के पीछे अटक जाएगा? जवाब, वास्तव में, यह दोनों का एक सा है।
एफ 1 2010 (पीसी (समीक्षा की गई), Xbox 360, प्लेस्टेशन 3)
डेवलपर: कोडेमास्टर्स बर्मिंघम
प्रकाशक: कोडेमास्टर्स
रिलीज़: 22 सितंबर, 2010
MSRP: $ 59.99 (Xbox 360 और PS3); $ 39.99 (पीसी)
इस खेल में आपके समय का सबसे बड़ा हिस्सा संभवतः खेल के कैरियर मोड में खर्च किया जाएगा। और वास्तव में, कैरियर मोड तब शुरू होता है जब आप गेम को बूट करते हैं, जैसा कि आपको अपना नाम, राष्ट्रीयता, कैरियर की लंबाई (3, 5 या 7 सीज़न) दर्ज करना होगा और सभी नई टीमों के साथ शुरू करने के लिए तीन टीमों में से एक चुनना होगा वास्तविक दुनिया 2010 के मौसम के लिए। यह वह है जो आप अपने पहले सीज़न के दौरान दौड़ेंगे, और जैसा कि आप बेहतर प्रदर्शन करेंगे, आप अपनी प्रतिष्ठा बढ़ाएंगे और नई सवारी संभावनाएं खोलेंगे। यह निश्चित रूप से शॉर्ट-मोड नहीं है: यहां तक कि एक छोटा सप्ताहांत प्रति सप्ताह एक घंटे तक भी ले सकता है। गुणा करें कि एक ही सीज़न में 19 दौड़ और अच्छी तरह से ... यदि आप 7 साल का कैरियर चुनते हैं, तो आप अंत तक पहुंचने से पहले थोड़ी देर के लिए खेलेंगे।
आपकी टीम में रहते हुए, बहुत कुछ करना बाकी है। आपको उन साक्षात्कारों से निपटना होगा जो आपके प्रदर्शन के आधार पर थोड़ा बदलते हैं। सकारात्मक जवाब आपकी टीम को आपकी तरह मदद करेंगे, लेकिन अगर आप अपने मन की बात कहना चाहते हैं, तो आप दुखी टीम से निपटने के लिए बेहतर तरीके से तैयार होंगे। यह सुविधा है, लेकिन मुझे अच्छा लगता है कि मैं एक ही सवाल पूछ रहा हूं, जो थोड़ा निराश करता है। अभ्यास के दौरान कभी-कभी आरएंडडी सत्र भी होते हैं, जो आपको अपनी टीम के लिए अपग्रेड प्राप्त करने के लिए एक उद्देश्य को पूरा करने की आवश्यकता होती है।
करियर मोड और ग्रैंड प्रिक्स मोड में सबसे बड़ा खेल-संबंधी मुद्दा, हालांकि, ए.आई. जबकि कोडेमास्टर्स ने इसे कार्बनिक और वास्तविक श्रृंखला का एक सटीक सिम माना है, लेकिन ऐसा नहीं है। यह अच्छी तरह से मौजूद है कि छोटी दौड़ पर, यह ध्यान देने योग्य नहीं है, लेकिन यह कई बार रोबोट महसूस करता है, कंप्यूटर चालकों की मशीनों का उल्लेख नहीं करने के लिए काफी थोड़ा घूमता है। और रेस निर्देशक ए.आई. हर बार जब आप किसी से टकराते हैं तो चेतावनी और दंड देना पसंद करते हैं क्योंकि वे आपको ब्लॉक करते हैं या जब कोई ए.आई. कारें आप में मुश्किल से चलती हैं। अगर आपने अनुमान लगाया है कि यह बहुत कम होता है ... आप सही हैं।
दो अन्य चीजें जो गायब हैं, हालांकि, वास्तव में भविष्य में वहां रहने की जरूरत है, पूर्ण-कोर्स सावधानी की अवधि के लिए सुरक्षा कारें हैं, और शायद कम समय पर, जीआरआईडी की तरह एक टीम निर्माण मोड एक तरह का होगा अच्छी बात। वास्तविक जीवन में, टीम से टीम में आपके साथ प्रायोजन करने में सक्षम होने के नाते, मजेदार होगा, लेकिन दुख की बात है कि मुझे यकीन है कि टीम और उनके नियमित प्रायोजक इसके लिए अनुमति नहीं देंगे।
फिर भी, जब आपके अनुभव को अनुकूलित करने की बात आती है, तो चुनने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं। सभी ड्राइविंग सहायक टॉगल करने योग्य हैं, ए.आई. कठिनाई और गतिशील मौसम समायोज्य है और दौड़ और सप्ताहांत की लंबाई को छोटा या पूर्ण लंबाई तक बढ़ाया जा सकता है। लघु विकल्प आपको अभ्यास, योग्यता और दौड़ सभी को एकल सत्रों के रूप में देता है, जबकि पूरी लंबाई तीनों अभ्यास, तीन-गोल नॉकआउट क्वालीफाइंग और फिर स्वयं दौड़ है। आपकी पसंद क्या है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि गेम के नियमों को समायोजित करने में सक्षम होने के बावजूद, आप जिस तरह से चाहते हैं, उसके आधार पर उठा सकते हैं।
हैंडलिंग किसी भी फॉर्मूला वन अनुभव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और में एफ 1 2010 , कोडमास्टर्स ने अच्छा प्रदर्शन किया है। वे इस तरह नहीं संभालते जैसे वे एक आदर्श सिम में होते हैं, लेकिन उन्होंने उन्हें सुपर-संचालित जानवरों की तरह महसूस किया है। यहां तक कि सभी ड्राइविंग एड्स पर, कार को बाहर निकालने के लिए संभव है यदि आप सावधान नहीं हैं, तो इस विचार को मजबूत करना कि आप हमेशा हर गोद में ड्राइव कर रहे हैं। वास्तविक नियंत्रणों को मैप किया जाता है और नियंत्रणों के रूप में उत्तरदायी लगता है ग्रिड , उस खेल के दिग्गजों के लिए, यह नियंत्रक पर थोड़ा परिचित महसूस करना चाहिए।
इस शीर्षक के कोडमास्टर के प्रचारित मुख्य आकर्षण में से एक यह है कि मौसम यथार्थवादी होना चाहिए। एक ग्राफिक्स दृष्टिकोण से, यह ज्यादातर सच है। चूंकि बारिश से ट्रैक गीला हो जाता है, पानी उस पर पूल करता है, सतह चिंतनशील हो जाती है और एक स्प्रे प्लम आपकी कार से पॉप अप करता है, हालांकि शायद उतना नहीं जितना कि वास्तव में होना चाहिए। इसी तरह, अगर दौड़ के दौरान बारिश होना बंद हो जाता है, तो आप ट्रैक को थोड़ा सूखा देखना शुरू करते हैं। कॉकपिट कैमरा कोण पर वर्षा का प्रभाव बहुत, देखने में बहुत ठंडा है। कारें गीले में भी अलग तरह से प्रतिक्रिया करती हैं और ड्राइव करने के साथ-साथ थोड़ी धीमी भी हो जाती हैं, जैसा कि वे वास्तविक दुनिया में करती हैं।
और ग्राफिक्स के बोल, एफ 1 2010 अच्छा लग रहा है। मौसम में देर होने तक इंतजार करना एक बहुत ही समझदारी भरा कदम साबित हुआ, क्योंकि इसने कोडमास्टर्स को 2010 के सीजन की कारों को ठीक से बनाने की अनुमति दी है। कार क्षति को अच्छी तरह से प्रस्तुत किया गया है और कतरन के साथ कोई ध्यान देने योग्य मुद्दे नहीं हैं। फ्रैमरेट्स हर एक समय में एक बार धीमा कर देते हैं, लेकिन पीसी संस्करण पर, यह ऐसा कुछ नहीं है जो मैं अक्सर भर में आया हूं। यह गेम-ब्रेकिंग नहीं है जब ऐसा प्रतीत होता है, या तो, जैसा कि मैंने देखा है कि कुछ बार ऐसा होता है, अंतराल सामान्य होने से पहले शायद आधे से एक सेकंड के लिए दिखाई देता है। कंसोल संस्करण, मुझे बताया गया है, अधिक ध्यान देने योग्य अंतराल से पीड़ित हैं, इसलिए इस गेम पर विचार करते समय ध्यान रखें।
पटरियों के लिए, वे भी, विस्तार का एक उच्च स्तर है और बहुत ही बारीकी से अपने वास्तविक जीवन समकक्षों की नकल करते हैं। स्पा-फ्रैंकोचार्म्प्स की जंगल से लेकर मोनाको में ट्रैक के साथ-साथ इमारतों तक, जैसा कि आप रियासत की गलियों (ऊपर देखा गया है) से गुजरते हैं, सब कुछ वैसा ही दिखता है जैसा मौजूदा एफ 1 सीज़न के दौरान हुआ था - या कम से कम इतना करीब था कि सबसे अधिक त्रुटियां होती हैं। भेद नहीं। वहाँ भी क्षेत्र की गहराई का एक सा है, विशेष रूप से सिंगापुर जैसे सुंदर पृष्ठभूमि वाले कुछ पाठ्यक्रमों पर। यहां तक कि नए कोरियाई सर्किट में क्रेन है जो दिखा रहा है कि यह अभी भी निर्माणाधीन है, ठीक वैसे ही जैसे यह वास्तविक जीवन में है। सप्ताहांत के दौरान प्रगति करना अच्छा है और अभ्यास, योग्यता और दौड़ के दौरान रेसिंग लाइनें ट्रैक पर बनने लगती हैं। केवल एक चीज जिसे मैं डिजाइन के साथ खटखटा सकता हूं, वह यह है कि गड्ढे वाली गली पहले गड्ढे में आपकी टीम के लिए डिज़ाइन की गई प्रतीत होती है, चाहे आप किसी भी टीम के साथ हों।
गेम का साउंडट्रैक शायद इसकी हाइलाइट्स में से एक है, क्योंकि कोडमास्टर्स ने शीर्षक के लिए सही मूड और माहौल प्रदान करने के लिए कुछ बहुत अच्छे मूल स्कोर के साथ ही सही लाइसेंस वाले गाने भी पाए हैं। अधिकांश संगीत जिसे आप मेनू और लोडिंग स्क्रीन पर नाटकों को सुनेंगे, और प्रत्येक सत्र की अपनी लोडिंग स्क्रीन थीम होती है जो अच्छी तरह से फिट होती है। लेकिन इससे भी ज्यादा, मशीनों की वास्तविक आवाज़ शानदार है। इंजन वास्तव में उच्च पिच और भेदी है कि उनके वास्तविक जीवन समकक्षों, और टकराव लगता है स्क्रीन पर कार्रवाई के साथ मेल खाते हैं। वॉयस एक्टिंग कई बार थोड़ी उबाऊ लगती है, लेकिन आपके रेस इंजीनियर की लगभग हमेशा शांत आवाज इस बात को बखूबी निभाती है कि वे वास्तविक दुनिया में किस तरह से आवाज करते हैं। और यह तब भी मुझे हमेशा उड़ा देता है जब मैं सुनता हूं कि मेरा एजेंट एक भी हकलाना या ठहराव के बिना मेरा नाम बोलता है जो कि कहीं न कहीं एक क्लिप डालने की कोशिश कर रहा है।
करियर मोड के बाहर, आपके मूल ग्रैंड प्रिक्स और समय परीक्षण मोड हैं। ग्रांड प्रिक्स मोड आपको दौड़ के पूरे सीजन के लायक या यदि आप चाहें तो सिर्फ एक ही दौड़ में भाग लेने की अनुमति देता है। आप खेल में सभी 19 रेसट्रैक से भी चुन सकते हैं, इसलिए यदि आप मोनाको में 19 सीधे दौड़ करना चाहते हैं, तो आप ऐसा कर सकते हैं। टाइम ट्रायल मोड में सिंगल-प्लेयर मोड के साथ-साथ पार्टी ऑप्शन भी होता है। यदि आप पार्टी विकल्प का अनुमान लगा रहे हैं तो वह मोड है जहां आप और आपके मित्र कंट्रोलर से व्यापार करते हैं और प्रत्येक टेक सबसे तेज़ लैप को चालू करने की कोशिश करता है, या तो आप एक अच्छे अनुमानक हैं या आप गेम के मालिक हैं। ऑनलाइन लीडरबोर्ड भी है जिससे आप तुलना कर सकते हैं कि कौन सबसे तेज गति से प्रत्येक ट्रैक पर जाता है।
और इस तरह का खेल मल्टीप्लेयर के बिना क्या होगा? बेशक एफ 1 2010 यह है, और जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, यह बहुत ही मानक रेसिंग मल्टीप्लेयर मोड है जिसे आप अब तक एक लाख बार चला चुके हैं, खासकर यदि आपने कोडमास्टर्स अन्य ऑनलाइन रेसिंग खिताब खेला है। यह कहा जा रहा है, निश्चित रूप से, एक ही बेवकूफ बातें कर रहे हैं जैसे कि आप एक ट्रैक के पहले कोने में बंद कर रहे हैं, इसलिए आपको चेतावनी दी जाए। यह एआई सहित केवल 12 कारों तक ही सीमित है और सभी 12 टीमों की एक कार का प्रतिनिधित्व किया जाना चाहिए। आप इसके लिए फॉर्मूला वन और उसकी टीमों को दोषी ठहरा सकते हैं, क्योंकि जाहिर है, वे नहीं चाहते थे कि लॉबियों को ट्रैक के चारों ओर सिर्फ मैकलेरेंस या फेरारीस रेसिंग से भरा जाए।
दुर्भाग्य से, जितना मुझे पसंद है कि यह गेम टेबल पर क्या लाता है, तीनों संस्करणों पर इसके साथ एक प्रमुख, खौफनाक दोष है, ऐसा लगता है: फाइलों को किसी तरह पूरी तरह से दूषित कर रहे हैं। यह किस कारण से हो रहा है, यह मेरे अनुभवों पर आधारित है और स्टीम मंचों पर कुछ लोगों ने जो खुलासा किया है, वह अभ्यास में आरएंडडी रन बनाने से संबंधित है। यह वास्तव में समझ में आता है, जैसा कि दोनों मामलों में, मुझे एक अभ्यास आर एंड डी रन के बाद बचत करने के बाद भ्रष्ट फाइलों का सामना करना पड़ा। उम्मीद है, कोडमास्टर्स में कोई व्यक्ति यह पता लगाने की कोशिश कर सकता है कि इसका कारण क्या है और अगर वे इसे बाहर निकाल सकते हैं, क्योंकि यह मेरे करियर के दो प्लेथ्रू पहले से ही मार दिया गया है, मुझे शुरुआत में खेल के मुख्य मांस को प्राप्त करने के लिए मजबूर करता है। यह मज़ेदार नहीं है; यह शुद्ध बकवास है।
और फिर कुछ मिश्रित छोटी खामियां भी हैं, जिनमें से ज्यादातर लॉलीपॉप मैन (गड्ढे के चालक दल के सदस्य के लिए F1 शब्द है जो आपको संकेत देता है कि स्टॉप पूरा होने के बाद गड्ढे को कब छोड़ना है) आपको सभी को रिहा करने की प्रतीक्षा करता है गड्ढे वाली लेन में अन्य कारें, जिनमें आपके अंत में आने वाले सभी रास्ते शामिल हैं, आपके रास्ते से बाहर हैं। इसके लिए एक आसान वर्कअराउंड या टू थैंक्यू है (सभी के साथ अनुक्रम से बाहर निकल जाना या मास पॉटिंग से बचने के लिए लंबी दौड़ चलाना), लेकिन यह अभी भी थोड़ा कष्टप्रद है। मैं यहां और वहां कुछ बनावट वाले ग्लिच में भी दौड़ चुका हूं, लेकिन कुछ भी ऐसा नहीं था जिसे पैडॉक से बाहर करने और मैं जिस मोड में था, उसमें वापस जाने से हल नहीं हुआ।
कोडमास्टर्स के सामने एक महत्वपूर्ण कार्य था। वे एफ 1 के अनुभव को इस तरह से फिर से बनाना चाहते थे कि लगभग कोई भी एफ 1 गेम पहले ऐसा नहीं करता था। अंत में, उन्होंने इसे कुछ क्षेत्रों में अपनी पहली कोशिश में इसके बहुत करीब पा लिया, लेकिन दूसरों के चेहरे पर गिर गए। खेल भ्रष्टाचार बग को बचाता है, जो भी मौजूद था DIRT 2 , अब तक सभी ग्लिच और सबसे ज्यादा भयावह है, लेकिन कई अन्य, छोटे और साथ ही साथ पॉप भी हैं। इससे पहले कि वे गेम को बहुत दूर तक खींचते हैं, उम्मीद है कि कोडमास्टर्स इन्हें जल्दी से पैच अप कर देंगे। और मैं बहुत दूर तक कहता हूं, क्योंकि इस मामले में, फ़ाइल को सहेजने की समस्या ने मुझ पर काफी नकारात्मक प्रभाव डाला था कि मैं अपने तीसरे कैरियर के प्रयास के लिए हर सत्र के बाद अपनी सभी बचत फाइलें वापस कर रहा हूं।
हार्डकोर सिमुलेशन के प्रशंसक - जो लोग अपने गेम के लिए समर्पित रेसिंग सीट और सेट-अप का निर्माण करते हैं - वे इस बात से थोड़ा निराश होंगे कि यह वास्तविक जीवन में इन जानवरों में से किसी एक को चलाने के समान नहीं है, लेकिन बाकी सभी के लिए , यह एक पूर्ण विस्फोट और एक मांग की चुनौती है, सभी एक ही खेल में। चलो बस आशा करते हैं कि वे इसे पैच कर दें, इससे पहले कि मेरा खेल आधा दर्जन बार बचा ले।
स्कोर : 7.0 - अच्छा (7s सॉलिड गेम्स हैं, जिनमें निश्चित रूप से एक ऑडियंस होता है। रीप्ले वैल्यू की कमी हो सकती है, बहुत कम हो सकती है या कुछ हार्ड-टू-इग्ज़्ट दोष हैं, लेकिन अनुभव मजेदार है।)
(कम से कम जब तक यह पैच नहीं है)