review assetto corsa
मेरे रेसिंग सिम्युलेटर नहीं
कंसोल सिम्युलेटर उप-शैली कंसोल पर बहुत प्रचलित नहीं है। वहाँ निश्चित रूप से खेल की तरह हैं भव्य पर्यटन तथा फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट , लेकिन उन दोनों खिताब आर्केड सुविधाओं के साथ रेसिंग सिम को मिलाते हैं जो 100% यथार्थवादी नहीं हैं।
पीसी पर, अधिक रेसिंग सिमुलेटर की तुलना में आप टायर के लोहे को हिला सकते हैं। एसेटो कोर्सा अपने ट्रैक सटीकता के साथ हाइपर यथार्थवादी हैंडलिंग भौतिकी के लिए, तरंगों को देर से बनाया है। डेवलपर, Kunos Simulazioni, ने अल्ट्रा-सटीक के लिए प्रत्येक चित्रित ट्रैक को लेजर स्कैन किया है।
अफसोस की बात है कि इस प्रकार के समर्पण को कैरियर मोड या खेल में कई अन्य विशेषताओं में नहीं डाला जाता है।
एसेटो कोर्सा (पीसी, पीएस 4 (समीक्षित), एक्सबॉक्स वन)
डेवलपर: Kunos सिमुलेशन
प्रकाशक: Kunos सिमुलेशन (पीसी), 505 खेल (शान्ति)
जारी: १ ९ दिसंबर २०१४ (पीसी), २६ अगस्त २०१६ (यूरोप), ३० अगस्त २०१६ (उत्तरी अमेरिका)
MSRP: $ 44.99
शुरू करने के लिए, यह समीक्षा गेम के कंसोल संस्करण पर आधारित है। मैंने पीसी संस्करण की कोशिश नहीं की है। मैं कुछ वीडियो देखने और स्क्रीनशॉट देखने से कह सकता हूं कि यह मेरे द्वारा चलाए गए संस्करण से बहुत बेहतर है। इसमें अधिक ट्रैक और कारें भी हैं, जो विभिन्न प्रकार की तलाश में गियरहेड को संतुष्ट करना चाहिए।
दूसरी ओर कंसोल संस्करण, इतनी अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है। खेल खेलने से पहले, मैं एक दिन पैच को हथियाने की सलाह देता हूं। यह नाटकीय रूप से प्रदर्शन को सुचारू करता है। मैं इस गेम को एक हफ्ते से खेल रहा हूं, अब, और अंतर रात और दिन के बीच 1.00 और 1.01 है।
फिर भी, प्रदर्शन इस पोर्ट की सबसे बड़ी कमियों में से एक है। स्क्रीन फाड़ की पर्याप्त मात्रा है जो आपके दौड़ने पर जाती है। उपलब्ध डैशबोर्ड कैमरों में से किसी एक पर जाने पर राशि घट जाती है, लेकिन यह कभी गायब नहीं होती है। यह रेसिंग को बदसूरत और चिड़चिड़ा दिखता है।
मंदी के साथ भी समस्याएं हैं, हालांकि वे आमतौर पर सीमित हैं। यदि आप पाठ्यक्रम से बाहर जाते हैं (जो कम कुशल खिलाड़ियों के लिए एक नियमित घटना हो सकती है), तो उम्मीद करें कि फ्रैमरेट थोड़ा गिर जाएगा। क्षति लेने से भी क्षण भर में फ्रैमरेट गिर जाता है। यह वास्तव में चिंताजनक है क्योंकि खेल निश्चित रूप से शानदार नहीं है।
यह पूरे अनुभव का बिंदु नहीं है, लेकिन यदि आपके पास अपने खेल में बहुत अधिक विवरण नहीं है, तो प्रदर्शन इतना क्यों नहीं होता है? यह वास्तव में खराब अनुकूलन के लिए नीचे हो सकता है या शायद यह तथ्य कि कंसोल संस्करण पीसी संस्करण में अधिक हाल के अपडेट की विशेषता के बजाय खरोंच से शुरू हो रहा है।
जो तब सामग्री की बात सामने लाता है; मैं यह जानने के लिए खेल के लिए समर्पित कुछ मंचों पर गया कि मैं इतनी बुरी तरह से क्यों चला रहा था और मुझे मात्रा के बारे में गुणवत्ता के बारे में प्रतिक्रिया मिलती रही। जाहिर तौर पर कुनोस सिमुलज़ियोनी का ध्यान इस खेल से है जो इस खेल को प्रतियोगिता से अलग करता है, लेकिन मैं उस मंत्र पर बिल्कुल नहीं बिका हूँ।
पिछले एक दशक में मैंने जितने भी रेसिंग गेम्स खेले हैं, उनमें ट्रैक पर उपलब्ध हैं। स्पा, नर्बुर्जिंग और ब्रांड्स हैच जैसी चीजें स्टेपल रही हैं शक्ति अब वर्षों के लिए श्रृंखला। मैं निश्चित रूप से डिजाइन में पूर्णता के लिए एक स्टिकर नहीं हूं, इसलिए इस तरह के सामान्य निष्कर्षों को देखकर मेरे साथ साइडिंग पर कुछ नहीं करना है Assetto ।
उस मामले के लिए, मेनू अलग-अलग पाठ्यक्रमों को अलग करने का इतना खराब काम क्यों करता है? एक पृष्ठ पर, आपको वर्णन के तरीके में बहुत कम के साथ चार अलग-अलग संस्करणों के साथ नॉर्डशेलेफ़ का स्वागत किया जाएगा। ट्रैक की कुछ दूरी शाब्दिक रूप से समान हैं, इसलिए क्या अलग है?
हार्ड ड्राइव में डीवीडी कॉपी करने के लिए सबसे अच्छा सॉफ्टवेयर
एसेटो कोर्सा वास्तविक समय के मौसम के सिमुलेशन की सुविधा नहीं है, इसलिए शायद कुछ विकल्प अतिरिक्त मौसम प्रभाव वाले संस्करण हैं। मुझे पूरा यकीन नहीं है क्योंकि मैंने उपलब्ध ट्रैक्स के विशाल चयन की कोशिश नहीं की; मैं करियर मोड से गुजरने और सब कुछ देखने की उम्मीद कर रहा था।
यह एक रास्ता था जिसे मुझे छोड़ना था। मैं आसानी से मानता हूं कि मैं एक विशेषज्ञ ड्राइवर नहीं हूं, लेकिन मुझे नहीं पता कि इस खेल में विभिन्न कठिनाई विकल्प भी क्यों मौजूद हैं। ईज़ी पर रेसिंग को आपकी कार की पूर्णता और निपुणता की आवश्यकता होती है, इतना कि मैं करियर में दूसरे स्तर पर भी आगे नहीं बढ़ पाया।
एआई पूरी तरह से निर्दयी है। वे आपको उड़ाते हैं जो आपको लगता है कि वाहनों को दबाया गया है और एक साधारण गलती से आपको धूल में छोड़ देगा। वे ट्रैक पर आपके अस्तित्व को भी स्वीकार करने में विफल रहते हैं, अक्सर लापरवाह परित्याग के साथ आप में फिसलते हैं।
यह ठीक होगा यदि उन्हें स्पिन-आउट या टूटी हुई स्व बार में चोट लगी हो, लेकिन ये विरोधी अविनाशी लग रहे हैं। आप गौरव के लिए उनके मार्ग में एक बाधा हैं। जब तक आप अनगिनत घंटे समर्पित करने के लिए तैयार नहीं होते एसेटो कोर्सा , मैं कैरियर मोड को पूरी तरह से छोड़ देने की सलाह दूंगा।
'स्पेशल इवेंट्स' के रास्ते में एक और एकल-खिलाड़ी विकल्प है, लेकिन यह एक कैरियर मोड के एक और भी अधिक रोमांचक बहाने के रूप में कार्य करता है। आप प्रगति की आवश्यकता के बिना, उन्हें स्वतंत्र रूप से खेल सकते हैं, इसलिए कम से कम आप अनंत काल के लिए एक ही घटना पर नहीं अटकेंगे।
'स्पेशल इवेंट्स' में ड्रिफ्ट मोड, टाइम अटैक, हॉटलैप और क्विक रेस शामिल हैं। AI के साथ दौड़ को बेकार कर दिया जाता है, ताकि विकल्प को सुरक्षित रूप से छोड़ दिया जा सके। हॉटलैप, अनिवार्य रूप से, आपके साथ एक समय परीक्षण है जो पाठ्यक्रम के लिए निर्धारित सबसे तेज गोद को तोड़ने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा है।
टाइम अटैक, आश्चर्यजनक रूप से, बहुत आसान है; यह आपको एक फैशन की याद दिलाने वाली चौकियों से गुजरने के साथ काम करता है Crusin ' 90 के दशक के अंत से रेसर्स की श्रृंखला। मुझे उस विधा में सबसे ज्यादा मज़ा आया, भले ही छोटी-मोटी त्रुटियों के कारण मुझे पूरा रन खर्च करना पड़े।
बहाव मोड, जबकि सिद्धांत में ठीक है, पदक प्राप्त करने के लिए अविश्वसनीय रूप से सख्त वजीफा है। आप यह समझेंगे कि एक प्राकृतिक कठिनाई वक्र क्रम में होगा, लेकिन पहली घटना में 100,000 अंकों का स्वर्ण पदक होता है। मैंने लगभग 10 मिनट के लिए कांस्य स्तर तक पहुंचने में अपना हाथ आज़माया, लेकिन मैं कहीं नहीं था।
जब मुझे 'परिपूर्ण' निष्पादन के साथ एक वीडियो ऑनलाइन मिला, तो पता चला कि आपको स्वर्ण पदक पाने के लिए लगभग 35-40 मिनट के लिए गेम के कॉम्बो सिस्टम का दोहन करने की आवश्यकता है। कुछ ट्वीकिंग के साथ, मैं ड्रिफ्ट मोड को बहुत मज़ेदार देख सकता था, लेकिन मैं केवल एक अंक प्राप्त करने के लिए किसी एक घटना पर एक घंटे से अधिक समय बर्बाद करने वाला नहीं हूं।
तब हम वास्तविक महान भाग में पहुँचते हैं; डीएलसी। एसेटो कोर्सा सीज़न पास के साथ लॉन्च जिसमें अधिक कारें और 'स्पेशल इवेंट्स' मोड के लिए अतिरिक्त इवेंट शामिल हैं। मुझे यकीन नहीं था कि मैंने पहली बार सही ढंग से कुछ किया और मैंने एक इवेंट और प्लेस्टेशन स्टोर लॉन्च किया।
यह विकल्प लेखन के समय उपलब्ध नहीं था, लेकिन यूरोपीय रिलीज का था एसेटो कोर्सा सीज़न पास को $ 34.99 के लिए सूचीबद्ध किया गया था। यह मुख्य खेल की कीमत के करीब है, जो पहले से ही इतनी सामग्री प्रकाश है कि मैं सोच भी नहीं सकता कि कुछ भी क्यों छोड़ दिया गया था।
यह सब मेरे ऑनलाइन मोड पर पहुंचने से पहले का है, जिसका मैं परीक्षण नहीं कर पाया हूं। मैं पहले सप्ताह के भीतर एक समीक्षा पोस्ट करने के लिए सिर्फ इसलिए आयोजित किया क्योंकि मैं यूरोपीय रिलीज होने का इंतजार कर रहा था। पता चला, खेल ऑनलाइन बंद कर दिया क्षेत्र है।
ऐसा लगता है कि मैं केवल व्याख्या के साथ आ सकता हूं। उन पर 0/16 खिलाड़ियों के साथ सर्वर का एक गुच्छा क्यों है? मैंने 505 खेलों और कूनो सिमुलजियोनी से स्पष्टीकरण मांगा है, लेकिन मैं यह नहीं देखता कि मैं विदेशों में किसी के साथ क्यों नहीं जुड़ सकता।
गुणवत्ता आश्वासन और गुणवत्ता नियंत्रण के बीच अंतर
मैं इस पूरी समीक्षा को खेल को खत्म करने में खर्च नहीं करूंगा; मैंने वास्तव में अपने कुछ अनुभव का आनंद लिया। एकल कार समय परीक्षण या अभ्यास के लिए, एसेटो कोर्सा वास्तव में भयानक लग रहा है। प्रत्येक कार की हैंडलिंग काफी खतरे वाली होती है। मुझे वास्तविक जीवन में एक चेवी कार्वेट ड्राइविंग का विशेषाधिकार मिला है और इसमें विशेष रुप से प्रदर्शित संस्करण है Assetto लगभग सही है।
सुचारू संचालन, चरम टायर की पकड़ और उत्कृष्ट त्वरण, जो मैंने किया, उसके लिए सभी मैच हैं। साउंड डिज़ाइन भी बहुत सटीक है, भले ही मेरे सेटअप पर एक एकल स्पीकर से बाहर मेनू संगीत के साथ कुछ अजीब बग है।
मुझे लगता है कि सटीकता के इस स्तर को इस तथ्य के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है कि बहुत सारी कारें उपलब्ध नहीं हैं। चेवी के पास केवल एक और विकल्प के साथ कार्वेट है जो डीएलसी तक सीमित है। अनुकूलन के लिए जिगर भी ब्रांडों के बीच हास्यास्पद रूप से असंगत हैं, जिनमें से कुछ के पास तीन पृष्ठ हैं और अन्य में केवल चार विकल्प हैं।
मुझे यह भी उल्लेख करने की आवश्यकता है कि स्तर ज्यामिति के साथ कुछ अजीब चल रहा है। सड़क में छोटे-छोटे गड्ढे हैं जो मेरी कुछ कारों को हवा में उड़ा देते हैं। यह किसी भी तरह से यथार्थवादी नहीं है; मुझे परवाह नहीं है कि आप क्या कहते हैं।
मुझे यकीन नहीं है कि मुझे क्या सोचना है एसेटो कोर्सा । मुझे पता है कि पीसी संस्करण में रेसिंग उत्साही लोगों के बीच एक बड़ी प्रतिष्ठा है, लेकिन यह कंसोल पोर्ट पूरी तरह से अनावश्यक लगता है। मल्टी-मॉनिटर सपोर्ट नहीं है, ऑनलाइन मृत है, ट्रैक और कार का चयन सीमित है और कैरियर मोड बेकार है।
मैं यह नहीं कहूंगा कि खेल योग्यता के बिना है और Kunos Simulazioni ने भविष्य के अपडेट में कुछ लापता सुविधाओं को जोड़ने का वादा किया है, लेकिन मैं उम्मीदों पर एक खेल खरीदने के लिए नहीं हूं। मैं केवल प्रस्ताव पर सामग्री के साथ काम कर सकता हूं और उसने मुझे अच्छे स्वाद के साथ नहीं छोड़ा है।
जबकि मुझे पता है कि इससे खेल के प्रशंसकों को चोट पहुंच सकती है, एसेटो कोर्सा शान्ति पर एक अनुभव से निपटने के लायक नहीं है। सस्ता के लिए पीसी संस्करण को हथियाने और निरंतर सुधार और ट्विक्स प्राप्त करने से बेहतर होगा। पीसी संस्करण नियमित रूप से $ 25 से भी कम समय के लिए बिक्री पर जाता है।
उस ने कहा, उम्मीद है कि खेल समय के साथ बढ़ता है। मुझे पता है कि इवोल्यूशन स्टूडियो बदल गया Driveclub एक असफल प्रक्षेपण के बाद एक सुखद अनुभव में। हो सकता है कि कुनोस सिमुलजियोनी भी ऐसा कर सकें एसेटो कोर्सा ।
(यह समीक्षा प्रकाशक द्वारा उपलब्ध कराए गए खेल के एक खुदरा निर्माण पर आधारित है।)
