review gran turismo 5
यह पहले भी पंजीकृत नहीं था। मैंने अपनी समीक्षा प्रति लगा दी ग्रैन टूरिस्मो ५ मेरे PS3 में और इसे शुरू किया, एक सुंदर cutscene देखा और फिर खेलना शुरू किया। कोई धूमधाम नहीं। कोई परेड नहीं। छत से लटका कोई बैनर नहीं। यहाँ मैं एक धीमी कार में और कुछ मानक ट्रैक पर, एक सर्कल में जा रहा था, एक घोंघे की गति से कोनों को गोल कर रहा था। यह वास्तव में पंजीकृत नहीं था कि मैं वास्तव में समाप्त संस्करण खेल रहा था ग्रैन टूरिस्मो ५ , इस समय के बाद।
यह वास्तव में मुझे तब तक नहीं मारा जब तक कि मैं पॉलीफोनी डिजिटल से छह साल के लायक काम नहीं कर रहा था। मैं कुछ ऐसा खेल रहा था जो अंत-सभी रेसिंग सिम्युलेटर होने का प्रयास कर रहा है। मैं गेम खेल रहा था कि सिस्टम के रिलीज होने के बाद से पीएस 3 मालिक बात कर रहे हैं।
सैकड़ों आभासी मील और कुछ रातों की नींद हराम करने के बाद, मैंने अभी भी अपना भरण-पोषण नहीं किया है भव्य पर्यटन 5. हालांकि यह कुछ रेसिंग प्रशंसकों के लिए इतने लंबे समय से इंतजार कर रहा है, वापस फिसल रहा है भव्य पर्यटन पूरी तरह से प्राकृतिक था। यह बस हुआ, और यह सिर्फ सही लगा। कुछ भी समझाना नहीं पड़ा। कोई हाथ पकड़ने की आवश्यकता नहीं थी। मैं पिछले छः वर्षों की तरह कूद गया, ऐसा कभी नहीं हुआ था।
ग्रैन टूरिस्मो ५ (प्लेस्टेशन 3)
डेवलपर: पॉलीफोनी डिजिटल
प्रकाशक: सोनी कंप्यूटर एंटरटेनमेंट अमेरिका
रिलीज़: 24 नवंबर, 2010
MSRP: $ 59.99
आखिरकार अनगिनत घंटे के खेल के बाद एक समीक्षा लिखने के लिए रुकने के बाद ही मुझे एहसास हुआ कि यह कितना विशाल है ग्रैन टूरिस्मो ५ है। सोनी और पॉलीफोनी डिजिटल पर जो संख्याएँ हमारे ऊपर फेंक रही हैं (1,000+ कारें, 70 ट्रैक विविधताएं, कई मोड) यह भी कवर करने की शुरुआत नहीं करते हैं कि खेल कितना विशाल है। गेम के GT (करियर) मोड में इतने सारे मेनू और उप-मेनू हैं कि यह मुझे पूरी तरह से उन सभी के माध्यम से जाने के लिए एक पूर्ण कार्यदिवस ले गया, और वह एक अलग आर्केड मोड, एक ट्रैक निर्माता, एक वीडियो संग्रह और भी बहुत कुछ गिन नहीं रहा है। यह एक डिस्क पर, एक ही स्थान पर सभी रेसिंग दुनिया के हर बिट है। 'व्यापक' शब्द भी पर्याप्त बड़ा नहीं लगता है।
जबकि GT5 आकार मुश्किल लग सकता है, यह सब एक तरह से प्रस्तुत किया गया है जो आपको इसका पता लगाने के लिए भीख माँगता है। जीटी मोड भी प्रगति के रूप में धीरे-धीरे आपको इसके विभिन्न भागों के माध्यम से मार्गदर्शन करने का एक अच्छा काम करता है। आप एक सस्ती कार खरीदने के लिए थोड़े से पैसे (क्रेडिट) के साथ शुरुआत करेंगे, और आप इसे कुछ निम्न-स्तर, गैर-प्रतिबंधित दौड़ में ट्रैक पर ले जाएंगे। पहले की तरह भव्य पर्यटन गेम्स, ए-स्पेक मोड में, आप दौड़ेंगे और फिर अपनी कमाई का उपयोग नई, तेज कारों को खरीदने के लिए करेंगे। बी-स्पेक मोड में, आप एआई रेसर को घटनाओं के माध्यम से बनाएंगे और उन्हें इन-रेस कमांड देकर मार्गदर्शन करेंगे। इन नई कारों और आपके बढ़े हुए अनुभव के स्तर के साथ, आप अधिक विविध आयोजनों में भाग लेंगे और ए-स्पेक और बी-स्पेक, दोनों में रैंक्स अप करने के लिए अपना काम करेंगे।
गेम की लेवलिंग प्रणाली उस प्रकार की कारों को प्रतिबंधित करती है जिन्हें आप खुद कर सकते हैं और जिस तरह की दौड़ में आप भाग ले सकते हैं। हालांकि कोई चिंता नहीं; आपका स्तर केवल कुछ दौड़ के साथ जल्दी से बढ़ता है, और यह काम करता है कि धीरे-धीरे आगे बढ़ने वाली कारें धीरे-धीरे अधिक सस्ती हो जाती हैं, जो आपको उच्च-स्तरीय दौड़ के लिए आवश्यक हैं। इसके अलावा, जैसे ही आप कुछ स्तर के मील के पत्थर तक पहुँचते हैं, जीटी मोड के एक या अधिक 'विशेष' रेस प्रकार उपलब्ध हो जाएंगे। पहले आपके पास एक्सेस कार्ट है, जो एक धमाका है। बाद में, आप दौड़ लेंगे टॉप गियर परीक्षण ट्रैक, जेफ गॉर्डन से आवाज वाले ट्यूटोरियल के साथ नासकार की मूल बातें जानें, और यहां तक कि रैली दौड़ में बर्फ और बजरी के माध्यम से स्लाइड करें। यह सब काफी अच्छी तरह से पुस्तक है, नए विकल्पों के साथ ही अपने कौशल के स्तर को खोलने की अनुमति देता है।
इससे पहले कि आप कोई भी कर सकते हैं, आपके पास एक कार होनी चाहिए। शुक्र है, ग्रैन टूरिस्मो ५ यह वास्तव में पीछे नहीं रखता है कि यह कार के प्रकारों में खिलाड़ियों को क्या प्रदान करता है। बेशक, आप प्रगति के रूप में अधिक वाहनों को अनलॉक करेंगे, लेकिन आप निर्माताओं के वर्चुअल शो फ्लोर को बल्ले से ब्राउज़ कर पाएंगे। आप अपने आप को अपनी जीत के साथ कुछ ही समय में कारों के गैरेज का निर्माण कर पाएंगे, और आप शीर्ष सम्मान के साथ दौड़ जीतकर उपहार के रूप में और भी अधिक पा सकते हैं। पहले की तरह, कारों को ट्यून किया जा सकता है और अपग्रेड किया जा सकता है, या अपनी अगली खरीद को पूरा करने के लिए बेच दिया जा सकता है। लेकिन इस बार, वाहनों के दो अलग-अलग वर्ग हैं: मानक और प्रीमियम।
मानक कारें वे कारें हैं जिन्हें आपने पूर्व में देखा होगा भव्य पर्यटन खेल। वे ट्रैक पर बहुत अच्छे लगते हैं, लेकिन यह पता चलता है कि उनके पास वास्तव में प्रीमियम वाहनों की तुलना में निचले स्तर का विवरण है। प्रीमियम कारें नई हैं GT5 , और वे बहुत अधिक विस्तृत मॉडल के साथ आते हैं जो क्षति मॉडलिंग का समर्थन करते हैं। उनके पास पूरी तरह से अंदरूनी मॉडल भी हैं, इसलिए आपको दौड़ में दृश्य विकल्पों में से एक के रूप में कॉकपिट दृश्य मिलेगा। आपके गैरेज में, दो प्रकारों को अलग किया जाता है, हालांकि आप दौड़ में या तो वर्ग से क्वालिफाइंग कारों का उपयोग करने में सक्षम होंगे। फिर से, दोनों प्रकार शानदार दिखते हैं, लेकिन प्रीमियम कारें थोड़ी बेहतर दिखती हैं, और मुझे कॉकपिट का दृश्य पसंद आया है।
जब आप अंततः ट्रैक पर हों, ग्रैन टूरिस्मो ५ ऐसा लगता है कि यह पहली बार में आश्चर्यजनक है। हमने इस चीज़ का इंतज़ार किया जो एक पुराने खेल की तरह लगता है? श्रृंखला के प्रशंसक एक नियंत्रक को लेने में सक्षम होंगे और यह जान पाएंगे कि ड्राइविंग करते समय क्या उम्मीद की जाए। मेरे लिए, जहाँ तक नियंत्रण और अनुभव का सवाल है, बिल्कुल सीखने की अवस्था नहीं थी - यह खेल बिल्कुल उसी तरह नियंत्रित करता है ग्रैन टूरिस्मो ४ । यह कोई बुरी बात नहीं है, तुम बुरा मत मानना। इसमें कुछ भी गलत नहीं था GT4 का नियंत्रण। यदि आप पीछे सोचते हैं, तो यह भौतिकी इंजन था जिसे कुछ टच-अप की आवश्यकता थी।
में नया भौतिकी इंजन GT5 मुझे उम्मीद है कि यह सब कुछ होगा। यद्यपि आप अपनी उंगलियों के साथ जो बटन और स्टिक ले जा रहे हैं, वह नहीं बदला है, उनकी भावना और प्रतिक्रिया में बहुत सुधार हुआ है। टर्निंग और ब्रेकिंग अविश्वसनीय रूप से प्राकृतिक लगता है। आप इस बात का सही अंदाजा लगा सकते हैं कि कैसे ब्रेक पर स्लैमिंग करने से कार का वजन आगे बढ़ता है। हैंडलिंग वास्तव में कार हैंडलिंग की तरह लगता है, न कि कुछ एक बार हटाए जाने वाले गेम-कंट्रोलर प्रयास के माध्यम से। एक रैली की दौड़ में, मुझे बर्फीले ट्रैक पर बहुत देर से ब्रेक लगाना याद है। मैं एक स्नोबैंक में फिसल गया, तेजी से बदल गया, और फिर बैंक से नीचे आ गया। लग रहा था कि कार सड़क पर इतनी वास्तविक रूप से पीछे की ओर गिर जाएगी कि इसने मुझे सर्दियों में ड्राइविंग के फ्लैशबैक दिए। किसी भी तरह यह खेल एक ही समय में सटीक और रोमांचक दोनों महसूस करता है।
विरोधी एआई को लगता है कि पिछले गेम के बाद से इसमें बहुत सुधार हुआ है। ऐसा प्रतीत होता है कि इस समय में बहुत सारी देखभाल यथार्थवाद में चली गई। मुझे समझ में आया कि मैं श्रृंखला में पहली बार विभिन्न प्रकार के ड्राइवरों के साथ दौड़ में था। कुछ आक्रामक और अन्य सावधान लग रहे थे। सभी को लग रहा था कि आखिरी लैप के आखिरी पैर में गर्मी हो। यह कुछ तनाव पूर्णताओं के लिए बना है जो वास्तविक विरोधियों के साथ एक दौड़ में आप अनुभव कर सकते हैं। कई बार मैं प्रतियोगिता में पूरी तरह से डूब गया था और खुद को याद दिलाना पड़ा कि मैं वास्तव में एक जीवित दौड़ में नहीं था।
सबसे प्रसिद्ध परिवर्धन में से एक GT5 मॉडलिंग को नुकसान पहुंचा रहा है। यह बहुत बुरा है कि यह सुविधा पूरी तरह से चीजों की योजना में उल्लेखनीय नहीं है। कारें पहनने को दिखा सकती हैं, और प्रीमियम वाहन वास्तव में टकरावों से नुकसान दिखा सकते हैं, लेकिन यह पता चलता है कि न तो नाटकीय (या यथार्थवादी) हैं जितना कि उम्मीद करेंगे। आपको वास्तव में एक दौड़ में नुकसान को लागू करने के लिए अपने रास्ते से बाहर जाना होगा, और फिर आपको बाद में पालन करना होगा और वास्तव में इसकी जांच करनी होगी। लेकिन इस दूर जाने के लिए, आप संभवतः रेसिंग से दूर हो रहे हैं। और जबकि नुकसान कार के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, जीतने के लिए दौड़ने वालों को इस प्रभाव को देखने के लिए पर्याप्त क्षति प्राप्त होने की संभावना नहीं है। क्षति मॉडलिंग के अलावा वास्तव में किसी भी तरह से खेल की सेवा करने के लिए प्रतीत नहीं होता है। इसके बजाय, यह बॉक्स के पीछे बुलेट बिंदु की तरह महसूस करता है।
दूसरी ओर, नया मौसम, प्रकाश और कण प्रभाव परिवर्धन का स्वागत करते हैं और बहुत सराहना की जाती है। कुछ ग्रैन टूरिस्मो ५ 'सबसे बड़ा' वाह 'क्षण इन नए दृश्य tweaks से आते हैं। मेरी विंडशील्ड पर और उसके ऊपर बर्फ का गोला देखना इतना प्यारा था कि यह लगभग विचलित करने वाला था। जिस तरह से रात के समय कोहरा हेडलाइट्स को भिगोता है, वह वास्तविक रूप से वास्तविक लगता है। स्ट्रीटलाइट एक चमकदार, गीली सड़क पर चमकती है, और बाद में, बारिश की बूंदें 200 मील प्रति घंटे की गति से टकराती हैं। रेगिस्तान में, धूल एक रैली की दौड़ में बढ़ जाती है। उच्च बीम धूल को पकड़ते हैं, आसपास के पेड़ों के शीर्ष के साथ मुश्किल से सूरज की रोशनी से जलाया जाता है। छोटे विवरण में काम किया पॉलीफोनी डिजिटल आपको यह महसूस करने की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करता है कि आप वास्तव में इन स्थानों पर ड्राइविंग कर रहे हैं। यथार्थवाद कभी-कभी निष्फल हो सकता है, लेकिन पहले से ही यथार्थवादी स्थानों और कारों के शीर्ष पर ये लहजे बनाते हैं ग्रैन टूरिस्मो ५ कभी जारी किए गए सबसे अधिक मनभावन खेलों में से एक।
पॉलीफोनी डिजिटल ने अपने विशेष मोड में कुछ नए रेसिंग प्रकार जोड़े, जिनमें से एक सबसे आश्चर्यजनक है कार्ट रेसिंग। कार्ट रेसिंग में बहुत मज़ा आता है GT5 , और मानक कार रेसिंग कार्रवाई से बच के एक बिट के रूप में कार्य करता है। जैसे कुछ उम्मीद कर रहे हैं मारियो कार्ट निराश हो जाएगा, क्योंकि खेल का यथार्थवाद यहीं खत्म होता है। वहाँ वास्तव में karts करने के लिए एक सीखने की अवस्था का एक सा है; स्टीयरिंग और ब्रेकिंग स्टैंडर्ड कारों से काफी अलग हैं। जबकि नियंत्रण और दृश्य समान हैं, महसूस पूरी तरह से अलग है। उदाहरण के लिए, एक तीव्र मोड़ में ब्रेक लगाना आपको आसानी से बाहर निकालने का कारण होगा। एक बार जब आप त्वरण और ब्रेकिंग में अंतरों को लटका देते हैं, तो गति की भावना अविश्वसनीय होती है, और कार्ट रेसिंग बहुत अधिक फायदेमंद हो जाता है।
जितना संभव हो उतने प्रकार की रेसिंग को कवर करने के प्रयास में, NASCAR रेसिंग को विशेष मोड में भी जोड़ा गया। कार्ट और रैली मोड के विपरीत, जो अलग-अलग उप-गेम प्रकारों की तरह महसूस करते हैं, NASCAR रेसिंग शैली पर एक सबक है। यह विधा प्रसिद्ध NASCAR ड्राइवर जेफ गॉर्डन द्वारा सुनाई गई है, जो आपको रस्सी दिखाने के लिए आभासी रूप में दिखाई देता है। गॉर्डन थोड़ा सा वर्णन करता है, और फिर आपको ड्राफ्टिंग और पासिंग जैसे NASCAR रेसिंग की मूल बातें अभ्यास करने के लिए मिलता है। ये सबक NASCAR पटरियों पर होते हैं जैसे डेटोना 500।
अन्य विशेष आयोजनों में शामिल हैं टॉप गियर टेस्ट ट्रैक, जहाँ आप प्रसिद्ध टेलीविज़न शो के ट्रैक को क्रूज़ करेंगे; AMG ड्राइविंग एकेडमी, जहाँ आप पागल Nurburgring पाठ्यक्रम से निपटेंगे; और रैली खंड, जहां आप एक नाविक के मार्गदर्शन के साथ बजरी, बर्फ और बारिश के माध्यम से हल करेंगे। इसमें एक टूरिंग मोड भी है जिसे आप दुनिया को देखेंगे। इनमें से प्रत्येक इवेंट जीटी मोड के मानक रेसिंग से गति का एक अच्छा बदलाव प्रदान करता है, और उनमें से कई एक गेम के भीतर एक गेम की तरह महसूस करते हैं।
ऑनलाइन रेसिंग के साथ इसकी श्रृंखला की शुरुआत होती है GT5 । 16-प्लेयर दौड़ से यह ऑनलाइन मोड के भीतर समुदाय सुविधाओं का एक अच्छा सा पता लगाया जा सकता है। ऑनलाइन कमरे बनाना या जुड़ना आसान है, क्योंकि यह एक दौड़ में कूद रहा है। कमरों में पूरी चैट है, और आप एक दर्शक के रूप में देखते हुए ऐसा कर सकते हैं। समय परीक्षण करने के लिए किसी भी समय एक कमरे के ट्रैक में कूदने के लिए स्वतंत्र महसूस करें; जब कोई दौड़ शुरू होगी तो खेल आपको बताएगा। जब दौड़ शुरू होती है, तो आप स्वचालित रूप से अपने समय के परीक्षणों से शुरू होने वाली लाइन पर पहुंच जाएंगे। जबकि ऑनलाइन विरोधियों का चयन प्री-रिलीज़ सत्रों में सीमित था, हर मैच मैं खूबसूरती से काम करता था। पॉलीफोनी डिजिटल ने वास्तव में पॉलिश, आकर्षक ऑनलाइन अनुभव को एक साथ रखा है, और यह मेल, मैसेजिंग और यहां तक कि आपके स्वयं के लाउंज के साथ पूरा होता है। एक बार खेल प्रशंसकों को रेसिंग प्रशंसकों के हाथों में जाने के लिए ऑनलाइन खेलने के लिए बहुत जगह है।
मुख्य जीटी मोड के बाहर, तीन अन्य मुख्य गेम फ़ंक्शन हैं। आर्केड मोड आपको एक ट्रैक और एक कार लेने देता है और सभी समतलन के बिना इस पर जाता है और झंझटों का अनुभव करता है। आप जीटी मोड में प्राप्त करने के लिए बहती परीक्षणों या किसी भी अन्य पाठ्यक्रमों या कारों की कोशिश कर सकते हैं। आर्केड मोड में स्प्लिट-स्क्रीन टू-प्लेयर सपोर्ट भी है।
अनुभवी के लिए साक्षात्कार प्रश्न और उत्तर का परीक्षण
Gran Turismo TV वीडियो सामग्री के लिए एक प्रकार का पोर्टल है। यह कारों, पटरियों और यहां तक कि सामग्री के बारे में क्लिप प्रदान करता है टॉप गियर टीवी शो। मेनू में एक शॉपिंग कार्ट है, इसलिए मुझे लगता है कि इस मोड में कुछ समय में भुगतान की गई सामग्री उपलब्ध होगी।
अंत में, एक कोर्स मेकर मोड है जो आपको अपनी पसंद के हिसाब से ट्रैक बनाने देता है। यह उतना जटिल नहीं है जितना आप नाम से कल्पना करेंगे, आप मन से। आप कई छवियों से आधार स्थान चुनकर शुरू करते हैं। वहां से आप तय करेंगे कि आपके ट्रैक में कितने सेगमेंट होंगे। मेनू आपको ट्रैक विकल्पों को नियंत्रित करने देता है, जैसे कि ये सेगमेंट कितने जटिल होंगे, या दिन का समय कैसा होगा। नया पाठ्यक्रम बनाने में केवल कुछ मिनट लगते हैं, जिसे किसी भी समय परीक्षण ड्राइव के लिए सहेजा और उपयोग किया जा सकता है। फिर आप अपने ट्रैक को साझा कर सकते हैं या आर्केड मोड में खेलने के लिए इसे सहेज सकते हैं।
थोड़ा कम उपयोगी फोटो मोड आपको रिप्ले से पटरियों पर अपनी कारों की तस्वीरें खींचने और छवियों को अपने एक्सएमबी वॉलपेपर के रूप में साझा करने या यहां तक कि उपयोग करने के लिए बचाता है। फोटो शौकीन सर्वश्रेष्ठ शॉट पाने के लिए एपर्चर और शटर गति को नियंत्रित करने के लिए पूर्ण मैनुअल कैमरा सेटिंग्स का उपयोग करने के विकल्प का आनंद लेंगे। फोटो ट्रैवल मोड आपको और आपकी कार को वास्तविक दुनिया के स्थानों पर ले जाता है, जहां आप सर्वश्रेष्ठ शॉट लेने के लिए अपने वाहन और कैमरे को रखने के लिए स्वतंत्र हैं। रात के समय क्योटो स्थान विशेष रूप से प्यारा था, और मुझे कुछ अच्छे शॉट्स मिले, हालांकि मुझे अपनी आभासी कार की तस्वीरें लेने का कोई मतलब नहीं दिखाई दिया। यह एक अच्छा वॉलपेपर के लिए बना है, हालांकि।
ग्रैन टूरिस्मो ५ बहुत अनुकूलन योग्य है। आप लोड समय पर वापस काटने के लिए गेम डेटा (लगभग 8 जीबी, 30 मिनट) स्थापित करने का विकल्प चुन सकते हैं। सभी नियंत्रणों को आपकी पसंद के अनुसार रीमेक किया जा सकता है। मैं उन सैकड़ों (महान!) म्यूजिक ट्रैक्स में शामिल हूं, जो धुनों का एक कस्टम संग्रह बनाने के लिए हैं, जो कि मुझे दौड़ के लिए पसंद है, केवल यह खत्म करने और खोजने के लिए कि आप अपने PS3 के हार्ड ड्राइव से प्लेलिस्ट का उपयोग कर सकते हैं, जबकि ड्राइविंग । साउंड बैलेंस से लेकर स्क्रीन साइज तक सबकुछ ट्विक किया जा सकता है।
जबकि GT5 ड्यूलटेक 3 नियंत्रक के साथ पूरी तरह से ठीक काम किया, लॉजिटेक ड्राइविंग फोर्स जीटी रेसिंग व्हील के साथ खेलना एक पूर्ण रोमांच है। अब जब मैंने यह कोशिश कर ली है, मुझे नहीं लगता कि मैं वापस जा सकता हूं। इसे महसूस करने के लिए एक-दो दौड़ लग गई, लेकिन जब मैंने आखिरकार इसे कम कर दिया, तो मेरी ड्राइविंग और मेरे कोर्स के समय में बहुत सुधार हुआ। आपके घुमावों पर आपके नियंत्रण का स्तर पहिया के साथ बहुत अधिक है, और यह उल्लेख नहीं है कि यह कितना बेहतर और अधिक यथार्थवादी त्वरण और ब्रेकिंग महसूस करता है। पहिया में बल प्रतिक्रिया शीर्ष पर यथार्थवाद लाती है। ग्रैन टूरिस्मो ५ ऐसा लगता है कि यह इस पहिये के लिए बनाया गया था, और खेल इसके लिए पूर्ण समर्थन प्रदान करता है और कई अन्य रेसिंग पहिए हैं। मैं ड्राइविंग फोर्स जीटी व्हील की सिफारिश नहीं कर सकता। यह वास्तव में लेता है GT5 एक उच्च स्तर पर भी।
साथ में ग्रैन टूरिस्मो ५ , मैंने पाया कि मैंने कुछ ऐसा किया है जो मैंने पहले कभी रेसिंग गेम के साथ नहीं किया है: बस इसके आनंद के लिए ड्राइविंग। एक महान कार के साथ के रूप में, ग्रैन टूरिस्मो ५ बहुत अच्छा लगता है कि यह संचालित करने के लिए भीख माँगता है। आप इसे नीचे नहीं डाल सकते। मैंने खुद को ड्राइव का आनंद लेने के लिए इस हफ्ते सर्किट डे ला सार्थे के 8.5 मील की दूरी पर मंडराते पाया। जब आप ज़ोन में आते हैं और वास्तव में नियंत्रणों के अनुरूप होते हैं, तो यह गेम वास्तव में आपको ड्राइविंग और रेसिंग के सुख में टैप करने देता है। मैं कल्पना करना चाहता हूं कि पॉलीफोनी डिजिटल ने इस खेल को ठीक करने के लिए यह बहुत अच्छा समय बिताया है।
1,000 कारों से परे, दर्जनों ट्रैक भिन्नताएं, अनगिनत मोड, भव्य दृश्य और विकल्पों के पहाड़, ग्रैन टूरिस्मो ५ कुछ और है जो दुनिया के कार प्रेमियों और रेसिंग प्रशंसकों से बात करता है। पॉलीफोनी डिजिटल में लोगों द्वारा की जाने वाली देखभाल का स्तर इस शीर्षक के प्रत्येक पहलू में चमकता है, और यह एक रेसिंग गेम के लिए बनाता है जिसका वास्तव में कोई समानांतर नहीं है। ग्रैन टूरिस्मो ५ उन लोगों के लिए एक विशाल प्रेम पत्र है जो कारों से प्यार करते हैं। यह उनका ड्रीम वीडियोगेम है।