review f1 2013
जमकर उपवास किया
देखिए, आप फॉर्मूला 1 कार चलाने के लिए कभी नहीं जा रहे हैं, इसलिए आपको आभारी होना चाहिए कि ये सिमुलेशन मौजूद हैं। और यदि आप (वस्तुतः) जैसे मैं करते हैं, वैसे ही आपको होना चाहिए प्रसन्न कि तुम कभी भी F1 कार नहीं चलाओगे - हम सब मर जाएंगे।
मुझे लगता है कि अच्छे हैं एफ 1 खिलाड़ियों को वहाँ, हालांकि। उनमें से सबसे अच्छा आपको बताएगा कि यह सब धैर्य, समझ, तैयारी और नियंत्रण के बारे में है - सभी चीजें जो मुझे लगता है कि मैं कुछ समय बिताने के बाद थोड़ा और अधिक समझता हूं एफ 1 2013 ।
एफ 1 2013 (Xbox 360 (समीक्षित), PS3, PC)
डेवलपर: कोडेमास्टर्स
प्रकाशक: कोडेमास्टर्स
रिलीज की तारीख: 8 अक्टूबर, 2013
MSRP: $ 59.99
अगर कुछ भी, एफ 1 2012 मुझे सिखाया कि सही ट्रिगर पर फुल-डाउन निचोड़ना फॉर्मूला 1 गेम में अच्छा समय बिताने का सबसे अच्छा तरीका नहीं था, इसलिए मैं इसके लिए पूरी तरह तैयार था और साथ ही साथ एफ 1 2013 मेरा रास्ता फेंकना पड़ा। मैं कोडमास्टर्स को उन शिक्षकों के रूप में सोचना चाहता हूं जो मेरे रेसिंग गेम के क्षितिज को सिर्फ सड़क और रैली रेसिंग से आगे बढ़ाने के लिए काम कर रहे हैं।
एफ 1 2013 'यंग ड्राइवर्स' टेस्ट एफ 1 रस्सियों के नए (या महान नहीं) ड्राइवरों को पढ़ाने में कुछ हद तक सफल है। हालांकि यह सब कुछ आप के माध्यम से चलाने की जरूरत है, मूल बातें से ब्रेक लगाना और अधिक उन्नत बिट्स जैसे ऊर्जा रिटर्न सिस्टम की तरह, यह हर समय रोमांचक सामान नहीं है। यह एक अंतर्निहित विषय को मारने का एक अच्छा काम करता है: तेजी से आगे बढ़ें और गड़बड़ न करें। यदि आप रोगी के प्रकार के नहीं हैं, तो रेसिंग सिमुलेशन के लिए रस्सियों को सीखना आपके लिए बहुत कुछ ले सकता है।
मूल बातें सीखने के बाद, कैरियर मोड ने आपको रैंक तक पहुंचाने का काम किया है। यह खेल का मांस है, और यह वह जगह है जहाँ आप अपना अधिकांश समय व्यतीत करेंगे। जबकि ट्रैक पर आपका समय शायद ही कभी सुस्त होता है, लेकिन इसके लिए प्रस्तुति और मेनू-आधारित नेविगेशन और अन्य मोड थोड़े खींचे हुए होते हैं क्योंकि वे शुष्क और उत्साह में कमी होते हैं। यदि यह प्रथम-व्यक्ति पूर्व-रेस पिट दृश्यों के लिए नहीं था, तो सुस्त प्रस्तुति ने मुझे मेरे रेसिंग कैरियर के लिए पूरी तरह से डिस्कनेक्ट कर दिया होता। व्यक्तित्व की यह कमी बहुत बड़ी चिंता का विषय नहीं है, हालांकि, आप इस पर लटका पाने के लिए बहुत व्यस्त रेसिंग करेंगे।
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फिर, धैर्य खेल का नाम है। इवेंट्स में आपके रेसिंग लाइन को साफ रखने की कोशिश करते हुए टायर वियर से लेकर फ्यूल लेवल तक सब कुछ देखा जा रहा है। मैंने खुद को इतना ढँका हुआ पाया कि पेंच फँसाने की कोशिश नहीं की, मैंने देखा कि मैं अपनी सांस रोक रहा था और पसीना बहा रहा था। वह धैर्य और एकाग्रता जीत के लिए बड़े पैमाने पर भुगतान करता है, लेकिन मुझे लगता है कि यह गलतियों को और अधिक निराशाजनक बनाता है।
मैंने अपने आप को ग्रां प्री मोड में अधिक सहज पाया, जहां दौड़ में कूदना आसान है, और धीरज की आवश्यकता कम है। यह विधा आपके विरोधियों की तुलना में आपके कार की तुलना में अधिक है। यदि आपके पास परीक्षणों के लिए धैर्य नहीं है, या लंबी दौड़ के लिए सहनशक्ति है, तो आप इस मोड से सबसे अधिक लाभ प्राप्त करेंगे।
इस तरह का खिलाड़ी परिदृश्य मोड भी खोद सकता है। रेसिंग गेम में आप मिशन मोड में सबसे नज़दीकी होंगे, परिदृश्य अन्य दौड़ से बिट्स लेते हैं और आपको उनके माध्यम से चलने के लिए कहते हैं। ये रेसिंग की मजेदार छोटी डली हैं जिन्हें आप अपनी गति से ले सकते हैं।
इस आउटिंग के लिए नया, F1 क्लासिक्स आपको कुछ प्रसिद्ध कारों के कॉकपिट में रेसिंग अतीत से कुछ प्रसिद्ध पटरियों को हिट करने की अनुमति देता है। एफ 1 रेसिंग के प्रशंसक मेरे द्वारा किए गए मोड से अधिक निकलेंगे, हालांकि मैं कहूंगा कि कुछ राक्षसों द्वारा इस मोड को प्रदान करने में कुछ राउंड जाने में मज़ा आया। अंत में, ऑनलाइन तरफ एफ 1 2013 दो-खिलाड़ी स्प्लिटस्क्रीन और 16-प्लेयर ऑनलाइन मल्टीप्लेयर मोड प्रदान करता है।
मुझे नहीं पता कि Xbox 360 कंट्रोलर के एनालॉग स्टिक F1 पूर्ण न्याय करते हैं। कोडमास्टर्स की हैंडलिंग में आपकी कारों को सावधानीपूर्वक खेलने के तहत पूरी तरह से आज्ञाकारी रहना है; वे वहां जाते हैं, जहां आप चाहते हैं कि आप तब तक जाएं जब तक आपको लगता है कि शक्ति और नियंत्रण के बीच संतुलन है। लेकिन, एक विभाजन दूसरे के लिए भी अपनी एकाग्रता खो दें, और आप कताई कर रहे हैं, या बजरी में बंद हैं।
Xbox 360 नियंत्रक के लिए डेड ज़ोन ने ट्रैक को समाप्त करने के दौरान मेरे दोष के थोक को देखा। एक रेसिंग व्हील के लिए आदर्श होगा एफ 1 2013 । निष्पक्ष होने के लिए, एफ 1 रेसिंग का रोमांच अविश्वसनीय रूप से तेजी से आगे बढ़ने के लिए निकटता से जुड़ा हुआ है, और यह एक दिया गया है कि, इन गति पर, आप आसानी से ढीला नियंत्रण कर सकते हैं। यह सिर्फ इतना है कि मैंने कभी भी पूरी तरह से नियंत्रण में महसूस नहीं किया एफ 1 2013 ।
त्रुटि के लिए जगह है - यदि आपको इसकी आवश्यकता है - हैंडलिंग नियंत्रण सेटिंग्स में। पूर्ण सहायता पर, आपको गैस पेडल को पूरी तरह से नीचे रखते हुए कुछ भी नहीं करना चाहिए, लेकिन स्टीयर करना चाहिए, क्योंकि बाकी सब कुछ आपके लिए है। यदि आप एक कठिन समय महसूस कर रहे हैं, तो ये सहायता जीवन रक्षक हैं। लेकिन अच्छी तरह से वाकिफ रेसर्स आश्चर्यचकित हो सकते हैं कि कार के नियंत्रण के लिए सहायता करने वाले कैसे लड़ते हैं, यही कारण है कि मैं उन्हें बंद करने की सलाह देता हूं।
जहां एक दौड़ में अन्य कारों के आसपास त्रुटि की गुंजाइश नहीं है, जो दुख की बात है कि यह वह जगह है जहां आप अपना अधिकांश समय बिताएंगे। कई बार ऐसा होता है एफ 1 2013 सीपीयू विरोधियों के खिलाफ जब राज्य-बम्पर कारों की तरह महसूस किया। कुछ के लिए दंड के साथ अटक जाना मुझे लगा जैसे मैंने नहीं किया था निराशा होती है। ऐसे समय थे जहां मैं इनमें से किसी एक स्थिति से ट्रैक के किनारे पर समाप्त हो जाता था, और एक बार से अधिक मुझे लगा कि इससे पहले कि मैं एक नियंत्रक को तोड़ दूं मुझे शांत करने के लिए चलना चाहिए।
अधिक सकारात्मक नोट पर, एफ 1 2013 लगता है और बहुत अच्छा लग रहा है। जबकि हम पटरियों को उनके स्वच्छ और चमकदार के लिए एक विनम्र संकेत देंगे, असली आकर्षण कार के मॉडल में विस्तार का पागल स्तर है। वे सभी चमकदार, तेज और शानदार दिख रहे हैं। एफ 1 2013 मौसम के प्रभाव भी बहुत प्रभावशाली हैं। बारिश में मेरी पहली दौड़ एक शानदार, फिसलन और सुपर यथार्थवादी विंडशील्ड रेनड्रॉप्स के साथ यादगार थी। Xbox 360 संस्करण में बारिश बहुत अच्छी लग रही थी, लेकिन यह पीसी पर तेजस्वी ग्राफिक्स सेटिंग्स के साथ तेजस्वी था।
मैंने कभी भी एक स्पिन के लिए एफ 1 कार लेने का आनंद नहीं लिया है, लेकिन ऐसा लगता है कि इसके लिए ध्वनि डिजाइन एफ 1 2013 कम से कम मेरे कानों को वास्तव में वास्तविक अनुभव के करीब लाया है। जब आप उन्हें धक्का देते हैं, तो ये वाहन शोर करने से लेकर चीखने तक के सभी तरीके बनाते हैं। इन कारों को दौड़ की तपिश में अलग-अलग तरीके से सुनकर रोमांच हो रहा है।
किसी तरह, कुछ आलोचनाओं के साथ भी, मुझे मज़ा आया एफ 1 2013 । मेरे लिए, यह तकनीकी पक्ष के बारे में कम था, जैसे टायर पहनने को प्रबंधित करना, या किनेक्टिक एनर्जी रिटर्न सिस्टम को सीखना, और केवल वास्तव में तेजी से जाने के बारे में। उस ने कहा, ऐसे समय थे कि मैं किसी तरह से जोन में गिर गया था, जिससे मुझे लग रहा था कि मैं बहुत तेजी से जा रहा हूं। एफ 1 2013 एक आर्केड रेसर कभी नहीं हो सकता है कि इस तरह से पुरस्कृत कर रहा है।
जबकि मेरे पास इस खेल को रेसिंग के आकस्मिक प्रशंसकों के लिए अनुशंसित करने का एक कठिन समय होगा, जो कि खड़ी, तकनीकी चुनौतियों की तरह, खेल के प्रशंसकों के रूप में रोमांचित होंगे। मैं स्पष्ट होना चाहता हूं, हालांकि। बनाने के लिए आपको अपने हाथों पर बहुत धैर्य और समय रखना होगा एफ 1 2013 एक पुरस्कृत अनुभव। यह कठीन है।
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