review mario kart tour
मुझे एक चट्टान से चलाओ
पिछले साल, जब निनटेंडो ने पहली बार घोषणा की थी, तब इसे लेना होगा मारियो कार्ट मोबाइल के लिए, मैं कानूनी रूप से संभावना के बारे में उत्साहित था। निश्चित रूप से, उस समय इसका उत्पादन घरेलू रन की अंतहीन धारा नहीं थी, लेकिन हमेशा यह संभावना थी कि यह वापस उछल सकता था और इसके हमेशा विश्वसनीय कार्ट रेसिंग श्रृंखला की तुलना में जहाज को मोड़ने का इससे बेहतर तरीका क्या हो सकता है।
लेकिन उस घोषणा के बाद से, निंटेंडो के मोबाइल उत्पादन की गुणवत्ता केवल क्षीण हो गई है। एनिमल क्रॉसिंग: पॉकेट कैंप एक अंतहीन पीस में बिगड़ना जहां सबसे अच्छी वस्तुओं के लिए आवश्यक समर्पण या नकदी को टटोलना पड़ता है, खींचलिया खोया बाजार पर अन्य गचा खेलों से ऊपर उठने में विफल रहा (हालांकि यह उदार है), और मुझे नहीं पता कि नरक क्या है डॉ। मारियो वर्ल्ड । निश्चित रूप से मारियो कार्ट टूर खेल को चारों ओर मोड़ना सही होगा?
नहीं, नहीं यह नहीं है।
मारियो कार्ट टूर (iOS, Android)
डेवलपर: निन्टेंडो
प्रकाशक: निन्टेंडो
रिलीज़: 25 सितंबर, 2019
MSRP: फ्री-टू-प्ले w / microtransactions
इस साल की शुरुआत में, निनटेंडो ने मोबाइल गेमर्स को इसका स्वाद दिया मारियो कार्ट टूर अनुभव जब यह उन चुनिंदा खिलाड़ियों के लिए सीमित समय के बीटा की मेजबानी करता था जिनमें से मैं भाग्यशाली था कि मैं इसका हिस्सा बनूं। यह वास्तव में मुझे प्रभावित नहीं करता था, मुझे थोड़ा ठंडा छोड़कर जो कि निनटेंडो को धक्का दे रहा था। अब जब इसे आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया है, तो मैं निश्चितता के साथ कह सकता हूं मारियो कार्ट टूर यह वही खेल नहीं है जो उस बीटा के दौरान था। खैर, यह ज्यादातर एक ही है।
मारियो कार्ट टूर अभी भी मई में वापस आ गया था जैसे कि एक गैचा कार्ट रेसर है, जहां एक खिलाड़ी की वरीयता खेल की अज्ञातताओं को वापस ले जाती है। ड्राइवर, कार्ट और ग्लाइडर के लिए आपके विकल्प सीमित हैं जो ताना पाइप आपको गोली मारता है। प्रत्येक ट्रैक की उन में से प्रत्येक के लिए वरीयताओं का अपना सेट होता है और यदि आप उन पात्रों के साथ समाप्त होते हैं जिन्हें ट्रैक पसंद नहीं करता है, तो आप उन भाग्यशाली लोगों के लिए नुकसान का सामना करते हैं जो अच्छे पुल खींचने के लिए पर्याप्त या अमीर हैं।
खेल को तीन अलग-अलग दौड़ और एक चुनौती पाठ्यक्रम से युक्त कप में विभाजित किया गया है। ग्रांड स्टार्स को इकट्ठा करने के लिए प्रत्येक दौड़ में पर्याप्त अंक स्कोर करें, जो आगे के कप और उपहार बक्से को अनलॉक करने की कुंजी है। अंक आपके रेसर, कार्ट, और ग्लाइडर के स्तर से सब कुछ के साथ एक दौड़ में आपके कार्यों की परिणति हैं जो आपको अंतिम स्कोर देने के लिए आपको जोड़ने के लिए किस स्थान पर खत्म करते हैं। जैसा कि मुझे पिछले दो दिनों में बार-बार पता चला, आपको सभी पांच ग्रैंड स्टार्स को उतारने की दौड़ में पहला स्थान लेने की आवश्यकता नहीं है। ऐसे खिलाड़ी जो ट्रैक पर पर्याप्त कार्रवाई करने में सक्षम हैं - एक प्रतिद्वंद्वी को मारना, एक तेज बहाव को खींचना, एक छलांग लगाना, एक बड़ी दूरी को ग्लाइडिंग करना - पर्याप्त एक्शन पॉइंट को रैक करेगा जो उन्हें सभी को लैंड करने के लिए आवश्यक मात्रा में डाल सकता है। पांच सितारे।
कैसे सरणी जावा से तत्व को हटाने के लिए
नए कॉम्बो सिस्टम की बदौलत उच्च स्कोर हासिल करना वास्तव में अब आसान हो गया है। यदि आप एक पंक्ति में पर्याप्त कार्रवाई करते हैं, तो आप एक कॉम्बो शुरू करेंगे जो आपके स्कोर को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है। गैचा पुल में डुप्लिकेट को पकड़कर अपने ग्लाइडर कौशल को ऊपर ले जाएं और आप एक कॉम्बो पिछले कितने समय तक बढ़ा सकते हैं। रॉक रॉक माउंटेन या टॉड के सर्किट टी जैसे कुछ ट्रैक, बड़े पैमाने पर कॉम्बो को लैंड करने के लिए असाधारण रूप से आसान हैं।
उस ग्लाइडर स्तर बोनस से एक और बदलाव है मारियो कार्ट टूर बीटा। मूल रूप से, अपने ग्लाइडर कौशल को समतल करने से आपको उन वस्तुओं के साथ बेहतर भाग्य मिलेगा जो दौड़ में अनुचित लाभ उठा सकते हैं। अब यह केवल आपके अंतिम बिंदु स्कोर को प्रभावित करता है और वही आपके कार्ट कौशल स्तर के लिए जाता है। यह उठाते हुए कि अब आपके द्वारा अर्जित बोनस अंक में वृद्धि होगी। एक रेसर के कौशल स्तर को बढ़ाने से खिलाड़ियों को एक उन्माद शुरू करने का अधिक मौका मिलता है, जो वास्तव में एक दौड़ की गर्मी में फायदेमंद साबित हो सकता है, लेकिन यह वास्तव में पावर स्टार के उतरने से ज्यादा अलग नहीं है।
बीटा से अधिक ध्यान देने योग्य परिवर्तन एक ऊर्जा मीटर की कमी है। इस तरह से खिलाड़ियों को सीमित करना काफी हद तक पुरानी अवधारणा है, एक दूसरे फ्री-टू-प्ले गेम से बचने में कामयाब रहे क्योंकि यह हमेशा खेलने के लिए हमेशा के लिए होशियार है। दुर्भाग्य से, निन्टेंडो ने खिलाड़ियों पर सीमाएं लगाने के नए तरीके ढूंढे।
सबसे पहले, आपके पास अपने कार्ट, रेसर, और ग्लाइडर के लिए कौशल स्तर के अलावा, खेल में प्रत्येक आइटम में एक अंक स्तर भी होता है जो यह बताता है कि प्रत्येक दौड़ के प्रारंभ में आपके पास कितने अंक हैं। अपने अंक स्तर को ऊपर उठाना अब हर दिन एक निश्चित राशि तक सीमित है और उस सीमा को हिट करने के लिए मुझे केवल प्रत्येक दिन लगभग 90 मिनट लगते हैं। अभी भी खिलाड़ी का स्तर है जो आप बिना किसी सीमा के उठा सकते हैं, लेकिन एक बार जब आप प्रत्येक दौड़ की शुरुआत में आपके पास मौजूद अंकों की संख्या को बढ़ाने में सक्षम हो जाते हैं, तो अंतिम ग्रैंड स्टार को संघर्ष करना जितना मुश्किल हो जाएगा उतना ही मुश्किल होगा लेना।
टूर यह भी सीमित करता है कि आप प्रत्येक दिन कितने सिक्के कमा सकते हैं। यह दुकान में आपकी खरीद की शक्ति को प्रभावित करता है, खिलाड़ियों को कई दिनों तक बचाने के लिए मजबूर करता है यदि वे स्वर्ण-स्तर या उच्चतर उपलब्ध वस्तुओं को वहन करना चाहते हैं। आप कॉइन रश मोड में अधिक सिक्के कमा सकते हैं, लेकिन इस लागत तक पहुंच माणिकों के लिए है जो कहीं अधिक मूल्यवान हैं। अगर आप खेले हैं एनिमल क्रॉसिंग: पॉकेट कैंप , यह खदान तक पहुंचना जितना ही महंगा है और आखिरकार बेकार है।
पटरियों में बीटा से कहीं अधिक सकारात्मक परिवर्तन पाया गया है। इस खेल के लिए एक रिलीज की तारीख की घोषणा करने के बाद से, निनटेंडो इस तथ्य को समाप्त कर रहा है, विशेष रूप से इसके लिए कुछ नए ब्रांड बनाए गए हैं मारियो कार्ट टूर एक न्यूयॉर्क ट्रैक, एक पेरिस ट्रैक और एक टोक्यो ट्रैक भी शामिल है। अभी, खेल न्यूयॉर्क टूर की मेजबानी कर रहा है जो न केवल उपलब्ध वस्तुओं को प्रभावित करता है जिसे आप गच पाइप से खींच सकते हैं, बल्कि इन नए पाठ्यक्रमों की उपलब्धता को भी सीमित कर सकते हैं।
अन्य पटरियों के विपरीत, जो श्रृंखला में पिछले खेलों से सीधे चीर रहे हैं, न्यूयॉर्क ट्रैक को स्पष्ट रूप से नियंत्रण की सीमाओं को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया था। यह निश्चित रूप से पिछले में पाए गए लोगों के लिए नहीं मापता है मारियो कार्ट शीर्षक, लेकिन इसका आसानी से खेल में अब तक का सबसे सुखद पाठ्यक्रम है और इसके लिए संगीत शानदार है।
मैं यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि टोक्यो और पेरिस में क्या पकड़ है - यहाँ उम्मीद है कि वे सिर्फ न्यूयॉर्क के रेजकिंस नहीं हैं - लेकिन यह एक शर्म की बात है कि निनटेंडो खुद को खेल के लिए सिर्फ तीन नए ट्रैक बनाने के लिए सीमित कर रहा है। किसी के महान खुशियों में से एक मारियो कार्ट शीर्षक देख रहा है कि डेवलपर्स ने किस प्रकार के नए पाठ्यक्रम तैयार किए हैं और यह आनंद अभी मौजूद नहीं है यात्रा । मैं कहूंगा, हालांकि, निंटेंडो ने मौजूदा पटरियों को बदलने के लिए एक अच्छा काम किया है जो उन्हें नए जैसा महसूस कराता है।
जैसा कि आप खेल अनलॉकिंग कप के माध्यम से आगे बढ़ते हैं, आप रिवर्स में चलने वाले ट्रैक, अधिक कूद और उन पर बिखरे हुए रैंप के साथ पटरियों का सामना करेंगे, और कुछ जो दो का एक संयोजन हैं। यह निश्चित रूप से बीटा की तुलना में अनुभव को एक बड़ी हद तक बदलता है लेकिन अभी भी थोड़ी निराशा है जब आप एक नया कप अनलॉक करने के लिए केवल एक दिन इंतजार करते हैं ताकि डेज़ी हिल्स मिल जाए। फिर ।
निन्टेंडो ने ऊर्जा मीटर को हटा दिया हो सकता है मारियो कार्ट टूर लेकिन यह अभी भी खिलाड़ियों को आगे बढ़ने के लिए इंतजार करने के लिए मजबूर करता है। अभी, ऐसे कप हैं जो अनलॉक करने से एक से पांच दिनों के बीच हैं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं ग्रैंड स्टार्स को कितनी अच्छी तरह इकट्ठा करता हूं, मुझे इंतजार करना होगा। सिक्कों को इकट्ठा करने और अपने अंक के स्तर को बढ़ाने की सीमाओं के साथ इसे युगल करें और यह स्पष्ट है कि निन्टेंडो ने खिलाड़ियों को विभिन्न वस्तुओं पर पैसा खर्च करने की ओर धकेलने के पक्ष में पीसने की संभावना को समाप्त कर दिया है। यात्रा बिक्री के लिए है।
अभी, इस फ्री-टू-प्ले गेम में अपने पैसे खर्च करने के कई तरीके हैं। ऐसे माणिक हैं जिन्हें आप गचा पाइप खींचने में उपयोग कर सकते हैं। प्रत्येक पुल को पांच माणिक की आवश्यकता होती है, जिसे प्राप्त करने में लगभग चार डॉलर का खर्च आता है। रूबी को चुनौतियों के माध्यम से और उपहार बक्से में खेल में अर्जित किया जा सकता है, लेकिन मारियो कार्ट टूर अत्यधिक कठोर है कि यह कितनी बार इन चीजों को बाहर निकालता है। बीटा में, मैं लगभग माणिक में डूब रहा था। अब मैं उन्हें स्याही के रिबन की तरह फहराता हूं घरेलू दुष्ट ।
इसका कारण, मैं केवल अटकलें लगा सकता हूं, है मारियो कार्ट टूर वास्तव में अनलॉक करने के लिए इतना नहीं है। अभी खेल में केवल कुछ मुट्ठी भर पात्र हैं - लुइगी अभी तक उपलब्ध नहीं है - साथ ही इकट्ठा करने के लिए कार्ट और ग्लाइडर्स का एक छोटा सा चयन। क्योंकि आपको 100 पुल के भीतर सभी स्पॉटलाइट ड्राइवर, कार्ट्स और ग्लाइडर्स प्राप्त करने की गारंटी दी गई है, निनटेंडो वह सब कुछ कर रहा है जो मुझे पैसे खर्च करने के लिए मजबूर कर सकता है।
यात्रा यह भी एक विशेष पेशकश अभी चल रही है कि खिलाड़ियों को स्टार टिकट के एक जोड़े, पाइप के 10 पुल करने के लिए पर्याप्त माणिक और उपलब्ध रेसर के रूप में मारियो है। अंत में, गोल्ड पास सदस्यता सेवा है। $ 4.99 प्रति माह के लिए, आपको उपहार बॉक्स से सोने के उपहार तक पहुंच मिलती है, सोने की चुनौतियां जो आपको अधिक ग्रैंड सितारे, और 200cc वर्ग में दौड़ की क्षमता प्रदान कर सकती हैं। सोने के बैज के अलावा आप कुछ निश्चित कार्ट्स, पात्र और ग्लाइडर गोल्ड पास तक सीमित कर सकते हैं।
निन्टेंडो ने अपने मोबाइल गेम के साथ कई अलग-अलग मुद्रीकरण प्रथाओं में अपना हाथ आजमाया है। इसकी सबसे सफल उपाधियाँ गचा मार्ग में चली गईं, जबकि इसमें प्रीमियम-मूल्य वाले खेलों के साथ कम वित्तीय सफलता या भुगतान की निरंतर रणनीति थी डॉ। मारियो वर्ल्ड । गोल्ड पास निंटेंडो के एक नए फ्रंट का प्रतिनिधित्व करता है, एक अन्य डेवलपर्स ने पहले ही सफलता की खोज की है। राक्षस हड़ताल , उदाहरण के लिए, स्पष्ट रूप से न केवल अपने मोनपास के कारण राजस्व में वृद्धि देखी गई है, बल्कि यह भी है कि खिलाड़ी कितने समय तक ऐप खोलते हैं। निंटेंडो ने सभी कदमों को ध्यान में रखते हुए आपको खेलना बंद कर दिया मारियो कार्ट टूर खिलाड़ियों को रखने के लिए अधिक प्रोत्साहन बनाना एक खराब रणनीति नहीं है। यह सिर्फ इतना है कि रणनीति एक बुरे खेल से जुड़ी है।
सभी सुधारों के बावजूद निन्टेंडो ने बीटा के बाद से, मारियो कार्ट टूर अभी भी खेलने के लिए मजेदार नहीं है। निंटेंडो के पोर्टफोलियो में अन्य मोबाइल गेम्स की तरह, टूर विशेष रूप से पोर्ट्रेट मोड में खेला जाता है और इसे सिर्फ अपने अंगूठे से नियंत्रित किया जा सकता है। तीन नियंत्रण विकल्प हैं, जिनमें से कोई भी पूरी तरह से पर्याप्त नहीं है। आप मैन्युअल बहाव को चालू कर सकते हैं और किसी भी समय जब आप टचस्क्रीन पर बाएं या दाएं स्वाइप करते हैं, तो आप एक नियंत्रित बहाव में चले जाएंगे जो मिनी बूस्ट दे सकता है। इसे बंद करें और आप अपने कार्ट पर पूरा नियंत्रण हासिल कर लें, आप अपनी इच्छा के अनुसार बाएं या दाएं को स्वाहा करने में सक्षम हैं, बड़े खर्च के लिए तंग बहाव को खींचने में सक्षम नहीं होने की कीमत पर। एक गायरो स्टीयरिंग विकल्प है, और मुझे लगता है कि यहां विचार है कि विशेषज्ञ खिलाड़ी इसे अपने कार्ट्स के अधिकतम नियंत्रण के लिए मैनुअल बहाव के साथ जोड़ देंगे। एक ही मुद्दा है जाइरो स्टीयरिंग ऐसा लगता है जैसे आप एक नाव का संचालन कर रहे हैं।
मैंने पिछले दो दिनों में सभी तीन अलग-अलग नियंत्रण विकल्पों के बीच बारी-बारी से काम किया और उनमें से किसी ने भी सही महसूस नहीं किया। मैन्युअल बहाव को बंद करना यकीनन खेलने का सबसे अच्छा तरीका है क्योंकि आपको वास्तव में विरोधियों के चारों ओर पैंतरेबाज़ी करने की क्षमता की आवश्यकता है, लेकिन एक भरोसेमंद बहाव मैकेनिक के नुकसान ने विरोधियों को पकड़ने की मेरी क्षमता में बाधा डाली, जो मेरे पास नहीं था। किसी भी हथियार या मशरूम उपलब्ध। जाइरो नियंत्रण के बिना मैनुअल बहाव का उपयोग करने से मुझे गोले या बमों के लिए अतिसंवेदनशील छोड़ दिया गया था क्योंकि अन्य रेसर उन्हें पीछे खींच रहे थे क्योंकि वे मेरे रास्ते में भटक गए थे। जाइरो नियंत्रण के साथ, मैं कभी-कभी इन टकरावों से बचने में सक्षम था, लेकिन एक दिशा में जाए बिना मैं निश्चित रूप से अंदर नहीं जाना चाहता था। यह देखना दिलचस्प होगा कि वास्तविक मल्टीप्लेयर में शामिल होने पर अन्य खिलाड़ी किन नियंत्रण योजनाओं का उपयोग करते हैं। भविष्य का अद्यतन।
यात्रा यह घातक दोष है यह लगातार खिलाड़ियों को हैम-फेल्ड स्थितियों में धकेल रहा है, जहाँ उन्हें खेल को असाधारण बनाने के बजाय पैसा खर्च करना पड़ता है चाहते हैं पैसे खर्च करना। दिन के लिए मेरा सिक्का अधिकतम मारो? कॉइन रश की कोशिश करने के लिए कुछ माणिक खर्च करें। एक ट्रैक पर पांच ग्रैंड स्टार्स नहीं मिल सकते क्योंकि यह मेरे रेसर को पसंद नहीं है? गच्चा खींचने में कुछ माणिक खर्च करें। खेल में पर्याप्त माणिक नहीं कमा रहे हैं? मासिक सदस्यता पर कुछ पैसे खर्च करें। यदि कोर गेमप्ले सभी दिलचस्प था, तो मुझे इसे खरीदने के लिए लुभाया जा सकता है, लेकिन यह इतना सुस्त है, मैं केवल अपने बटुए को खोलने और कोशिश करने के लिए इन बेकार प्रयासों को हंस सकता हूं।
मारियो कार्ट टूर यह जिस फ्रैंचाइज़ी के साथ अपना नाम साझा करता है, उस पर एक दोष है। पिछली प्रविष्टियों में पाई जाने वाली शैली-परिभाषित रचनात्मकता यहां पूरी तरह से अनुपस्थित है, जिसे एक खोखले अनुभव से बदल दिया गया है, जो कि नाम और इसके पहले आने वाले खेलों की सद्भावना पर आधारित है। मैं केवल आशा कर सकता हूं कि यह निंटेंडो की मोबाइल पहल है जो रॉक बॉटम से टकरा रही है, और यह सब यहां से ऊपर है। क्योंकि मैं अपनी पसंदीदा श्रृंखला में से किसी एक के बारे में नहीं सोच सकता, जिसकी प्रतिष्ठा एक त्वरित हिरन की तलाश में कीचड़ को खींच लेती है।
(यह समीक्षा फ्री-टू-प्ले गेम के खुदरा संस्करण पर आधारित है।)
